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安全生产月铁路机务演讲稿（精选32篇）

安全生产月铁路机务演讲稿篇1

各位领导、各位同事：

安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话

题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，

涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期，全路正在大力开展安全风险管理大家谈活动，旨在

提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作

中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更

应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习

惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准

养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先

把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年

×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于

隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开

关操作六确认规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4

道的SS6B-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医

院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，

职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了

无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该

明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福！

放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人

员。可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对安全的敬畏

吗？答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实

际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是

也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，

一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年

×月×日，SS90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h

运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，

确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停

车，构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在

小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻

痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位

置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习

惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造

成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达

特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不

堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要

吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我

们时刻牢记安全第一，预防为主这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到：丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁；坏

了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；

伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝

国。这，就是安全经典中的马蹄铁效应,它告诉了我们一个真

理，即：细节决定成败，习惯成就未来.我们平时工作中的每

道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相

连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有

人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他安全这根弦不能松.

同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举

动也就少了。养成了一种安全生产的习惯，就能掌握安全工作

的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守

各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了安全，我

们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒

的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加

辉煌绚丽的篇章。

安全生产月铁路机务演讲稿篇2

各位领导、各位同事：

“人情和面子”是孪生兄弟，他们像一张巨大的网，覆盖

在社会生活的每个角落，它们在社会生活中的作用是显而易见

的：因为“面子大”可以调动工作;因为“给面子”可以考试

通过;因为“人情和面子”，给个别人带来便利和实惠的例子

比比皆是。

但是，在安全生产工作中，面对种种因为人情面子而造成

的安全事故，却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”

没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”

没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪

律，因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管

理松懈、事故不断。

上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为，其实质

就是因为“人情”而怕得罪人，因为“面子”而盲目追求安全

上所谓的“完美”。岂不知，这样的“人情和面子”