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A320升级理论题库章节:32.起落架20134.15
32.起落架
1自动刹车选LO和MED时,地面扰流板伸出多少秒后将压力逐渐送至刹车装置,以提供怎样的减速率?
2BSCU从哪些设备中接收指令控制前轮转弯液压作动筒?
3方向舵脚蹬和转弯手轮各能提供多大的前轮转弯角度?
4什么情况下,当机组按下LO,MED,或MAX按钮即预位?
5若要启动自动刹车,任意一台SEC计算机必须正常工作,是否正确?
6请判断以下各情况中起落架实际位置:
7航行前,由于维护原因,飞机2号和4号主轮的轮速计被装反。请问飞机在接地后可能会发生什么情况?如遇到该情况,机组可采取什么措施?
8起落架的收放和舱门的操作是由两起落架控制和接口组件(LGCIUS)来控制。每一LGCIU控制一完整的起落架收放周期。两个LGCIU什么情况下能进行转换?
当放轮后出现右图所示情况时,你当如何处理9
10中断起飞后,若飞机是用最大自动刹车完全停住,则在滑行前需通过什么方式来松开刹车?
11ECAM机轮页面的起落架位置由两套起落架接口控制组件LGCIU1和2同时提供数据;但中央仪表板的起落架指示器面板只与其中一套LGCIU连接,由该套组件单独提供起落架位置指示。请问是哪一套LGCIU向中央仪表板的起落架指示器面板提供起落架位置指示?
12手轮在速度多少以下提供前轮转弯?请问它所提供的转弯角度最大为多少?
13若湿滑跑道上,这时DECEL灯将不亮,这意味着自动刹车不工作,这种说法正确吗?为什么?
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