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《中国公路学报》投稿须知（官方认证）

《中国公路学报》（双月刊）系中国公路学会主办的公路交通行业最

权威的学术性刊物，自1988年创刊以来，一直走在公路交通科技发

展的最前沿。经过多年的努力，《中国公路学报》已成为公路交通领

域的名牌期刊，优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》，大大提

高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供

的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为

0.294，他引总引比为84%；2002年，《中国公路学报》总被引频次为

199，影响因子为0.298，他引总引比为83%；2003年，《中国公路学

报》总被引频次为280，影响因子为0.298；2004年，《中国公路学报》

总被引频次为636，影响因子为0.539；2005年，《中国公路学报》总

被引频次为1094，影响因子为1.308；2010年度中国科技论文与引文

数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因

子的综合评价，《中国公路学报》综合排名为第2位；2004-2012年8

次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，2011年度中国科技论文与引文

数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因

子的综合评价，《中国公路学报》综合排名分别为第1位，居于公路

交通运输类核心期刊的最前列。[1]

《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业

信息等均在中国公路网上发布，使作者、读者与编辑部之间的交流更

加及时，在学术期刊传播方式上走在了全国的前列，现已成为公路交

通行业知名的门户网站。

《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的

128页，接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大

16开本双栏排版的转变，2006年《中国公路学报》又实现了由季刊

到双月刊的跨越。2013年起，页码由原160页增加至192页。

《中国公路学报》(大16开本)读者对象为：公路交通界的科研人员、

工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价30.00元，

全年共180.00元。[2-3]

中国公路学报投稿要求

《中国公路学报》的报道范围包括：道路工程、桥梁与隧道工程、交

通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等，以

道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程为报道重点。

.论文撰写必须包括以下项目：题名（一般不超过20字）、作者姓名、

作者单位（包括地址和邮编）、中文摘要、关键词（4~8个）、中图分

类号、英文题名、作者英文姓名（汉语拼音）、作者英文单位、英文

摘要（与中文摘要对应）、英文关键词（与中文关键词对应）、引言、

正文、结语、参考文献。另请附第一作者简介，包括姓名、出生年、

性别、籍贯、职称（是博导、院士的要标明）、学历（是博士后的要

标明）及作者的详细联系地址和其他联系方式（包括固定电话、手机、

电子信箱）。如果论文系省部级以上基金或攻关项目产生的论文，亦

请在论文首页地脚注明并给出项目的编号或批准文号。其他具体要求

如下：

.（1）摘要应写成报道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、结果、

结论）来撰写，直接切入主题（不要论及论文研究的基础和背景知识，

不要进行自我评价），且中文摘要字数要达到200~300字。

.（2）关键词的选择应规范。第一个关键词为该文所属相应栏目名称，

第二个关键词为该文研究成果名称，第三个关键词为得到该文研究成

果所采用的方法名称，第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物

名称，第五个及以后的关键词为作者认为有利于文献检索的其他名

词。

.（3）引言是论文内容的重要提示，作者在引言中应概述前人在该领

域内所做的工作，并陈述论文在此基础上所取得的成果和突破。

.（4）正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号，图务必清晰、精

确，图名、表名必须有中文、英文两种表述，坐标图的横、纵坐标必

须标明其对应的量及单位（量纲一的量除外）。

.（5）论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位；避免用同一

个符号表示不同的量，凡是有变量含义的符号（包括表示量及其上、

下角标的符号）首次出现时必须一一解释，且一律用斜体，反之，用

正体。

.（6）表示矩阵、矢量的符号一律用黑体；量与其单位之间用“/”切分，

是复合单位的应在“/”后加注括弧，如速度/（m·s-1.）；量的符号务必

使用单个字母表示。

.（7）在