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目录
TOC\o1-3\h\z\u1、工程概况1
2、编制依据1
3、施工准备1
3.1吊装机具准备1
3.2技术准备1
3.3现场准备2
4、组装顺序4
4.1组装顺序4
4.2具体吊装过程和图示如下:5
5、盾构机各种尺寸18
6、吊机参数18
6.1履带吊机250吨参数18
6.2QY80吨汽车吊参数21
7、盾构机及其后配套系统的拼装连接25
7.1盾构机及其后配套的销子连接25
7.2盾构机及其后配套的螺栓连接25
7.3盾构机及其后配套的焊接连接26
8、现场组织机构29
9、组装施工机具使用方案2
10、组装劳动力使用方案3
11、平安保障措施30
11.1平安管理目标30
11.2吊装作业风险评价30
11.3.事故预防处理对策表31
11.4平安保证措施31
11.5事故应急处理措施32
1、工程概况
穗莞深城际轨道SZH-3标位于虎门镇,里程DK51+610.7~DK54+500区间隧道,整个隧道位于捷南路正下方,埋深4~16米,采用盾构法施工,盾构机从明挖段里程DK54+500始发,沿捷南路由南向北掘进,途径小捷滘新村、小捷滘桥、创丰大厦到达商贸城站结束,隧道全长2.9公里。采用日本奥村组∮8.81米土压平衡盾构机施工,预制管片外径8.5米,内径7.7米,宽度1.6米。盾构机下井位于明挖段里程DK54+500处的端头井内组装,盾构机吊装孔为16米X10米,下井深度为
由于盾构机最大单件重量较重,考虑到主驱动最重152吨,台车最长为7.7米,宽度为5.2米,结合其余局部的结构及尺寸,吊距半径最少在7米范围内,我部依照美国350T履带吊、250T履带吊和QY80T汽车吊〔配合履带吊〕参数进行方案设计。其组装工程直接关系本工程工程的进展,为保证组装工程顺利实施特编制此技术方案。施工平面图〔见附件1〕
2、编制依据
1、穗莞深SZH-3标盾构施工现场设计资料;
2、奥村土压平衡盾构机相关资料;
3、现场施工设计资料;
4、《起重机械平安规程》GB6067-85
5、《起重吊运指挥信号》GB50825-85
6、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003
7、350吨、250吨履带吊参数表和QY80t汽车吊参数表
8、《大型设备吊装管理标准》Q/CNPC-YGSG326.12-2002
9、《金属管道焊接工艺》ISBN-111-15390-1
3、施工准备
3.1吊装机具准备
①吊装吊车要进行必要的保养,并且应具有出厂合格证和具有技术质量监督局颁发的特种设备检验报告。
②吊装钢丝绳、卸扣必须具有出厂合格证。
③吊耳必须焊接牢固、可靠。
3.2技术准备
①熟悉盾构机图纸和相关资料,编制切实可行的施工方案。
②详细向施工班组进行吊装技术和平安交底。
3.3组装前准备
现场准备
①现场必须清理出足够的组装场地、吊车行走和作业空间,吊车行走和作业区间的场地必须平整、坚实,地耐力70Kpa,满足吊车行走和吊装需要;
②盾构机其他部件卸车时尽量减少对刀盘焊接过程的影响;
③主吊车的停放位置以满足起吊刀盘和各盾体块为主;
=4\*GB3④盾构机进场前,堆放及组装场地应提前做好风、水、电的配备;
=5\*GB3⑤盾构机进场前,装机所需的小型设备、工具、材料准备齐全。
⑥对盾体上所有吊耳进行探伤检测,确保到达一级焊缝。
组装施工机具使用方案
盾构机组装主要施工机具清单
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
350t履带吊
4600S-5
台
1
主吊
2
250t履带吊
SXC2500
台
1
配合主吊车
3
80t汽车吊
QY80K
台
1
配合主吊车
4
卸扣
85t
个
4
主要连接件
5
卸扣
65t
个
4
主要连接件
6
卸扣
32t
个
4
主要连接件
7
卸扣
18t
个
4
主要连接件
8
钢丝绳
φ75mm×
36米/付
2
主吊绳索
9
钢丝绳
φ65
6米
4
辅吊绳索
10
钢丝绳
φ32
9米
6
辅吊绳索
11
钢丝绳
φ22.5
9米
4
辅吊绳索
12
钢板
δ=40mm
m2
60
履带吊路基
13
道木
220×220×3000
根
30
吊车支垫
14
空压机
0.9m3
台
1
气动扳手动力
15
气动扳手
500kg?m
套
1
紧固螺栓
16
扭力扳手
6-30kg?m
套
1
紧固螺栓
17
扭力扳手
28-76kg?m
套
1
紧固螺栓
18
扭力扳手
75-200kg?m
套
1
紧固螺栓
19
扭力扳手
180-300kg?m
套
1
紧固螺栓
20
开口扳手
13、17、19、22
套
各4套
紧固螺栓
21
开口扳手
3
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