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施工现场交通管理制度（33篇）

施工现场交通管理制度（精选33篇）

施工现场交通管理制度篇1

1、场内道路应经常维护并保持畅通；载重车辆通过较多的道路弯度与宽度应符合相关法规要求；急转弯、陡坡地段应设置明显的交通标志；靠近河流和陡坡处的道路，应设置护栏和明显警告标示。

2、机动车装载要求符合国家有关安全要求。

3、在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通；凡停放在接近车辆运行界限的设施/设备，在低缘设置低压红色闪光灯；

4、机材部/综合部按工作职责范围负责对驾驶员、车辆的安全管理工作，制订车辆安全管理措施。

5、驾驶员负责对本人驾驶的车辆情况的日常检查，发现问题立即进行处理，并做好检查记录。

6、发生场内的.交通事故的处理：

如发生场内交通事故，按长大公司的《事故处理管理规定》的相关要求执行。

施工现场交通管理制度篇2

第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。

第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。

第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在前开道。

第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。

第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。

第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。

第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。

第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。

第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500—1000元。

施工现场交通管理制度篇3

一、制定安全生产方针政策，健全安全生产组织。

二、进地安全培训教育，开展安全生产监测检查。

三、安全生产措施编制，伤亡事故统计分析。

四、对生产过程中不安全因素研究、消除、控制、预防工伤事故发生的措施。

五、对使用新材料、新设备、新工艺，事先对存在不安全因素或可能出现伤亡事故作出充分估计，制定政策、完善、保护措施。

六、根据工程特点、施工环境、施工条件、施工方法等编制有针对性的施工安全技术措施。

七、鉴别、评价、控制或消除生产劳动过程中的有害因素，使劳动条件符合卫生要求。

八、盛夏做到防暑降温，寒冬做好防寒保暖工作。

九、对从事有毒有害作业人员，每年进行健康检查。

施工现场交通管理制度篇4

根据有关施工现场的管理规定及要求，加强对施工现场的监管力度，明确各项责任落实到人，杜绝各种安全隐患的出现，保障施工进度的顺利进行，特制定本制度。

一、巡视要求：

1、负责巡视的人员由安全监管岗位全体人员组成；

2、巡视时间固定，无特殊情况，不得随意更改，具体巡视时间及要求见附表：《施工巡视时刻表》；

3、巡视人员巡视时应穿工作服、戴安全帽、佩带胸卡及红袖标；

4、巡视检查内容：

①消防安全：

检查施工单位消防预案、消防器材、施工现场消防安全标志及专职消防安全员是否完备、到位；动用明火作业的工人，是否持证上岗及完备的动火审批，现场有无灭火器材及专人监护；易燃易爆物品是否有专人管理，存放及使用是否规范；施工人员有无吸烟情况；发生火灾事故时，按预案立即组织灭火、抢救、疏散、保护现场，通报上级领导。

②用电安全：

检查施工单位临时用电制度、专职用电安全管理负责人是否完备、到位；施工现场临时使用的`电气设备、机具及手提电动工具是否安装了漏电保护装置，并保持灵敏有效；所有配电柜是否坚固防水、使用后上锁及专人负责，箱内有无乱接电线及过载情况；电线使用、敷设是否符合技术规范。

③安全生产：

检查施工单位安全生产制度、安全生产协议、安全生产负责人是否完备、到位；施工人员是否劳保着装（戴安全帽、穿工作服、电、气焊护具等）；严禁工人在现场喧哗、打闹，不遵守规章制度及操作规程作业；施工现场环境是否整洁，临时照明亮度是否充足，物资码放必须符合要求。

④治安保卫：

检查施工单位治安保卫制度、治安保卫协议、治安保卫负责人是否完毕、到位；施工现场的重点部位、重要设施是否已做好防护措施；施工现场的值班人员是否认真履行《值班制度》，保证24小时有人值守；夜间应加强巡视力度，监督值班人员的工作；认真检查值班人员对进出场的人员、物品的登记记录；平时加强对值班人员对治安保卫工作重要性的教育，和处理突发事件的程序。

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