MQ600门座式起重机安装技术.docx

重庆嘉陵江草街航电枢纽船闸工程闸室内门座式起重机安装技术方案

摘要：MQ600B/30门座式起重机〔以下简称门机〕主要用于水利水电工程，作混凝土吊运、浇筑和水工金属构造件等的吊装工作；亦可用于火电厂的设备安装工程及组装场地的吊运工作。在重庆草街船闸工程中，共安装3台门机，用于闸墙及闸首施工中末班安装和混凝土浇注，本文具体介绍了闸室内门机的安装技术方案。

工程概况

草街船闸是目前嘉陵江上最大的一级船闸，也是西南地区最大的船闸工程，其船闸尺度200×23×3.5m，水级26.7m，通行2×1000t级船队，最大一次过闸总吨位4000t。

概述

依据船闸混凝土浇筑机械布置设计，在闸室内布置MQ600B/30型高架圆筒门机〔CZ-02〕一台，安装于闸室底板6＃板〔船0+45～船0+125〕，轨道底标高172.2m，轨道顶标高172.33m，具体安装位置见附图。使用期内，该门机负责3＃～7＃闸室墙和1＃～2＃上闸首闸墩〔船0+0～船0+45〕施工的起重作业。

MQ600B/30高架圆筒门机配备53.73米长起重臂，在17～50m全幅度内，额定起重量为10t，起升范围120m(其中轨上70m，轨下50m)，用以3m3砼吊罐的砼浇筑作业；转变起重钢丝绳绕法后，最小幅度17m至幅度20m时，安全起重量为30t，最大起吊高度达70m，可用以预埋件及设备、模版的安装。

工程量

设备安装总重量234.5t。

工期

2023年04月20日～2023年05月20日。

总体布置

门机零部件进场后存放在闸室7#底板上，安装中主要起重设备承受徐工50吨履带式起重机，另外在起重量较大或起上升度较高时，用下闸首已投入使用MQ600/30起重机协作，底板高程为172.2m。在该7#底板上完成地面拼装后，

再将总成吊至轨道平台进展整体安装。在门机配件距离安装位置较远时，承受50t汽车吊、6m东风货车和ZL50C装载机进展倒运。

门机安装程序

行走台车安装

将四组运行机构置于轨道上，用撑脚加以固定，然后吊装门架水平下拉杆〔如图1〕。

操作要点：

每套行走台车中各个行走轮对轨道轴线的最大偏移≤3mm

四组行走台车与门架水平下拉杆连接支承面标高差≤3mm

图1：行走台车固定示意图

门架安装

先拼装四条门腿及十字梁，然后吊装塔柱〔Ⅰ〕与四门腿固接。装上门架附属构造及电缆绞盘〔如图2〕。

操作要点：

〔1〕 四条门腿的安装中心距〔轨距和基距〕应为7000±5mm，两对角线应为9899.5±5mm。

〔2〕塔柱〔Ⅰ〕上法兰面在ф3250全圆周范围内的标高差为9500±1mm，ф3250中心对基准中心〔对角线交点〕吊铅垂线的偏移为≤5mm。

塔身塔柱〔Ⅱ〕、〔Ⅲ〕和三排滚子轴承安装

选取适宜的安装方位，必需保证螺旋梯的连接〔如图3〕。操作要点：

三排滚子轴承与机台连接平面φ3000mm圆周的标高差为28800±0.8mm，三排滚子轴承回转中心对地面基准中心吊铅垂线的偏移≤15mm。

1—塔柱〔Ⅰ〕 2—门腿 3—十字梁

图2：门架安装示意图

机台、塔身与三排滚子轴承的联接支承面平面度误差不大于0.33mm。

塔身、6397/2800G轴承的联接螺栓必需预紧，轴承与机台联接螺栓的

预紧力为231kN〔预紧力矩为1600N.m〕，轴承与塔柱Ⅲ以及塔柱法兰之间联接螺栓预紧力为265kN〔预紧力矩为1900N.m〕。

中心导电装置及电缆等塔身内部设施安装〔如图3〕

机台及人字架安装〔如图4〕

图3：塔身塔柱〔Ⅱ〕、〔Ⅲ〕和三排滚子轴承安装示意图

图4：人字架安装示意图

起重、变幅机构、回转机构，机房内电气设备安装〔如图5〕操作要点：

起升机构与变幅机构卷筒中心线应垂直于臂架纵向轴线，在卷筒全长上其偏差≤15mm。

回转机构小齿轮与三排滚子轴承大齿圈啮合要求：齿侧间隙≤0.53mm，齿面接触面积沿齿高方向不少于40%，沿齿长方向不少于50%，小

齿轮对大齿圈齿宽方向中心线偏差≤3mm。

图5：起重、变幅机构、回转机构，机房内电气设备安装示意图

机房及司机室〔包括联动操纵台等〕安装〔如图6〕

图6：机房及司机室安装示意图

平衡重安装

按平衡重挨次号〔如图7〕吊装1#—5#平衡重，共5/21.7t〔如图6〕；

图7：平衡重吊装挨次号

臂架安装〔如图8〕

起重、变幅钢丝绳穿绕〔如图9、10〕

其余平衡重安装

电气设备及关心设施安装

除以上总装技术要求外，必需符合随机各部件图纸的安装技术要求。

扳起臂架

臂架扳起前以水平位置为宜。

图8：臂架安装方案

图9：起重钢丝绳穿法

图10：变幅钢丝绳穿