计算机行业智能驾驶专题系列一：政策与产业共振，车路协同产业加速.pdfVIP

证券研究报告计算机2024年7月4日

智能驾驶专题系列一

推荐（维持）

政策与产业共振，车路协同产业加速

智能驾驶渗透率持续提升，高阶智驾迎来发展热潮。随着自动驾驶技术的成熟华创证券研究所

和商业化的加速，汽车的核心价值部件由体现动力和操作系统的传动系统转向

体现自动驾驶水平的智能软件系统和处理芯片，在各项利好加持下，我国智能证券分析师：吴鸣远

驾驶渗透率快速提速，2023年L2级自动驾驶渗透率达到47.3%，2024年1至

5月突破50%。工信部于2024年6月4日发布消息，九家企业入围智能驾驶邮箱：wumingyuan@

试点，L3级自动驾驶技术迎来发展热潮。以特斯拉FSD为代表的单车智能自执业编号：S0360523040001

动驾驶技术目前已在北美成功商业化推广，进入规模应用阶段。高阶智驾要实

现商业化落地，需解决安全性、ODD限制和经济性问题。行业基本数据

车路协同助力高阶智驾发展，我国有望实现弯道超车。车路协同自动驾驶是在占比%

单车智能自动驾驶的基础上，将“人-车-路-云”交通要素有机地相联系，从而股票家数(只)3340.04

满足不同等级自动驾驶车辆应用需求。VICAD可以全流程参与高级别自动驾总市值(亿元)31,731.223.75

驶感知、决策规划和控制等过程，在ODD范围内保证自动驾驶安全，远高于流通市值(亿元)27,516.984.17

人类驾驶水平，其并不会完全取代单车智驾，而是为单车智能车辆起到互补、

冗余和强化的支撑和促进作用。美国单车智能技术领先全球，我国有望依靠通相对指数表现

信技术、基建建设等优势，通过车路协同技术发展实现自动驾驶领域的弯道超%1M6M12M

车。车路协同发展意义不仅仅在于加速自动驾驶的普及应用，提高交通安全和绝对表现-3.9%-20.3%-34.7%

交通效率，其对产业的推动作用也至关重要，根据中国汽车工程学会测算，在相对表现0.1%-21.7%-24.8%

中性预期情景下，预计2025年/2030年我国车路云一体化智能网联汽车产业

总产值增量分别为7295亿元/25825亿元，年均复合增长率为28.8%。5%2023-06-28~2024-07-03

车路协同政策推动产业建设，招投标密集发布加速行业发展。自2010年前后，-11%

在国家科技重大专项和地方政府的推动下，我国已经开始了车路协同技术的初23/0623/0923/1124/0224/0424/06

步探索和小范围试点。“十四五”时期，我国政府进一步加大了对智慧交通基-27%

础设施的建设力度，明确提出要推进车路协同技术的广泛应用，各省内积极响-43%

应并出台符合省内建设条件的车路协同发展政策及规划，以匹配现代化经济体

系的建设需求，例如持续建设的国家级测试示范区、车联网先导区和“双智”计算机沪深300

城市也为车路协同发展奠定基础。自2024年5月31日，北京市发改委批准建

设北京市近百亿的“车路云一体化”项目后，6月14日，武汉市170亿规模相关研究报告

车路云示范项目公布，将显著推动智慧道路盖率及车载终端装配率的提升。7《计算机行业周报20240621）：车路云

月3日，工信部等5部门联合公布了智