钢栈桥设计计算书 .pdf

营盘河钢栈桥设计方案

一、栈桥结构概述

K93+338桃园特大桥在桩号K95+184~K95+300段位于营盘河，河堤总宽116m，平

常河水较浅，河道无通航要求，施工便道采用钢栈桥跨越营盘河。栈桥总长90m，跨

径布置为5×18m。桥面宽度4.5m，自下而上依次为5m×2m×1.5m钢筋混凝土扩大基

础；其上焊接Φ800×10mm钢管桩2根做墩柱；钢管桩上搁置一根I45b工字钢作为栈

桥桩帽下横梁；其上搁置2组3排单层“321”军用贝雷梁；其上依次采用HW350×350

型钢作横向分配梁，间距1.5m；I12.6工字钢作纵向分配梁，间距30cm；其上铺δ=10mm

钢板作桥面板。

二、栈桥标高确定

根据对营盘河历年水文资料的调查和对两岸河堤顶面标高的测量，确定栈桥桥

面标高与两岸河堤大致相平，营盘河东岸的村道顶面为421.5m，营盘河西岸的村道

顶面为421.9m，桥面标高设计为421.6m。

三、设计依据

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社2001.6）

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

《K93+338桃园特大桥工程地质勘察说明书》

四、设计荷载

1、恒载

恒载为结构自重。

2、活载

3

汽车-20级（混凝土搅拌运输车自重最大值为20t，满载混凝土重（8m）后总重

约40t）

按50t计算，结果偏安全。

P1=140KN，P2=P3=180KN。轴距4m+1.4m，轮距1.8m。

五、材料容许应力值

1、Q235钢

容许弯应力[σ]=145MPa

w

容许轴向力[σ]=140MPa

容许剪应力[τ]=85MPa。

2、C25混凝土

4

弹性模量E=2.8×10MPa

c

轴心抗拉强度f=1.23MPa

td

3、贝雷桁片

参考《桥涵》，单片贝雷片允许弯矩为958KN.m，允许剪力为245KN。

六、栈桥强度、刚度及稳定性验算

1、面板（10mm钢板）受力计算

钢板的支撑结构为I12.6工钢，间距30cm。

后轮重力标准值为180KN，后轮着地面积为0.6m（宽）×0.2m（长）

均布荷载为90/0.12=750KPa，采用MIDAS有限元分析软件，取车轮着地面积建立

模型如下：

1

最大组合应力为139MPa145MPa，满足要求。

变形图如下：最大变形为0.9mm。

2、I12.6工钢计算

234

A=18.1cm，Wx=77.5cm，Ix=488cm

8-4

EA=2.1×10×18.1×10=380100KN

8-82

EI=2.1×10×488×10=1024.8KN.m

-6

截面允许弯矩为M=145000×77.5×10=11.24KN.m

-4

截面允许剪力为Q=85000×12.6×0.5×10=53.55KN

I12.6工钢以HW350×350型钢为支撑，间距1.325m。当后轴位于工钢跨中时为最

不利位置，后轴重P2=P3=180KN，总轮宽为1.2m，作用在6