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第12课水陆交通的变迁
【学习目标】
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用;
3理解道路交通的变化对政治、经济所产生的深刻影响。
【学习重难点】
重点:古代陆路交通与水路交通的发展和作用;人类对海洋的探索活动和新航路的开辟;工业革命对近现代交通发展的推动作用;历代交通的发展对社会变迁的影响。
难点:交通对城市发展格局的影响;交通的改善方便了信息交流。
基础知识
交通与社会变迁
1.古代的陆地交通与水路交通
陆路
1.古代交通产生和发展的原因
(1)人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。
(2)生产的发展推动了人工道路的铺设。
2.表现:
道路情况
作用和影响
罗马
把罗马和各行省连接起来
“条条大路通罗马”
秦朝
驰道、直道、五尺道、新道等
构成以咸阳为中心的全国性道路网
汉代
丝绸之路贯通
连接欧亚大陆
唐代
以长安为中心的驿道建设
城市道路建设井然有序、影响远及日本
元朝
拓展汉唐交通网,遍设驿站
以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网
【特别注意】秦与罗马全国道路网的共同作用
(1)积极作用:①加强了中央集权,巩固了国家统一;②有利于各地经济和文化的交流与发展;③便利了人民的生产和生活。
(2)消极作用:加重徭役负担,激化社会矛盾。
水路
中国
①春秋时期:已有运河;
②秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系;
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方;
④元朝:京杭大运河,全长近1800千米,为世界之最。
西方
①17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一;
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。
【中国古代道路建设】
(1)原因:社会生产力的发展;战争和国家统一的需要。
(2)特点:①具有强烈的政治色彩,多与战争、封建帝王的活动有关;②推动社会经济发展,并随社会经济发展而完善;③结构上具有辐射性,多以京师为中心向外辐射。
(3)作用:①加强对全国的政治控制,巩固统治;②促进各地的经济文化交流;③为获得战争的胜利而修建道路,便于战车通行和运输物资(秦朝为了对匈奴作战而修建的直道,为了对南方越族作战而修建的灵渠);④扩大中外经济文化交流。
2.对海洋的探索和世界航路的建立
阶段
国别
概况
古代中国
西汉
初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋
宋元
磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行
明朝
郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地
中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。
古代
西方
波利尼西亚人
很早就在太平洋诸岛活动
腓尼基人
首次横渡地中海
维京人
在北大西洋和北海地区探险
阿拉伯人
在印度洋开展繁忙的海上贸易
近代
新航路开辟
新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立直接联系,环球交通网络逐渐形成
开凿运河
①1869年开通的苏伊士运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道;
②1914年巴拿马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离
2.工业革命后交通变迁
铁路
1814年斯蒂芬森改进了蒸汽机车,欧洲各国纷纷修建铁路网,进入“铁路时代”。
1964年,1964年,连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁。后来,许多国家都修建了高铁。
公路
1885年德国人发明了汽车,1908年,美国福特T型车诞生,汽车设计科学化、人性化和精细化。1929-1932年德国修建的科隆至波恩之间的新型公路,是世界上第一条高速公路。
海运
①1807年美国人富尔顿发明了汽船。
②20世纪,航运技术进一步提高,突出表现在航海雷达使用和海事卫星通信系统的发展。船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。1994年开通的英法海底隧道,是世界上最长海底隧道和第二长的铁路隧道,将英国和欧洲大陆紧密地连接起来。
知识拓展
交通影响
交通对社会的影响
史实
交通的改进,加强各地沟通,促进政治、经济和文化发展
秦朝“车同轨”政策和道路建设,提高了国家的行政效率,加强了中央集权,促进了不同地区的经济往来
交通的改变影响了城市的发展
(1)清江浦因京杭大运河的疏通而崛起,又因漕运路线的改变和津浦铁路的开通而衰落。
(2)京汉和陇海两大铁路开通后,郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
(3)美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动纽约发展成为国际化商贸中心。
(4)通海运河的建成,使曼彻斯特迅速成为英国最重要港口之一。
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