水上钻孔平台计算书.docx

XX市轨道交通1号线一期高架土建工程GTJ1110标段

GS23号墩钻孔平台计算书

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中铁XX集团第二工程有限公司XX轨道GTJ1110项目经理部二0一二年三月

XX市轨道交通

XX市轨道交通1号线一期高架土建工程GTJ1110标段

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目 录

编制依据 2

工程概况 2

钻孔桩平台方案综述 3

材料及机械设备 3

机械设备性能指标 3

材料物理及力学性能 8

5、结构检算 9

面板计算 9

、纵梁检算 10

、横梁检算 12

、钢管桩承载力检算（长度确定） 15

、钢管桩稳定性检算 17

、钢护筒及钻孔桩施工 18

6、计算结果汇总表 18

GS23号墩钻孔平台计算书

编制依据

中铁大桥勘测设计研究院《高桥西至石路头停车场区间桥梁下部结构变更设计A版》图纸

浙江省工程勘察院二0一0年十月《高桥西站至石路头停车场区间岩土工程勘察报告详堪》图纸

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（J286-2004）

（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》（TB10002.3-2005J462-2005）

《路桥施工计算手册》

《简明施工计算手册》（第三版）

MIDAS2006计算软件

工程概况

轨道交通1号线一期工程西起XX市西部的高桥镇，沿甬梁公路、望春路和中山西路到天一广场，我标段范围为石路头停车场出入段至梁祝站的四段区间（高桥西站至石路头停车场出入段、高桥西站至高桥站、高桥站至梁祝站、梁祝站至芦港站）和三座车站（高桥西站、高桥站、梁祝站）的所有上、下部结构及附属工程。

GS23号墩位于GS区间跨大西坝河连续梁中墩，桥墩位于离岸4m的河道中，墩位东侧路面高程2.60m，常水位高程1.45m，河床高程0.47m。GS23号墩承台平面尺寸为7.2*9.2m（纵*横），承台厚度2.5m，承台底高程：-4.994m，墩位处平面图如图1-1～3所示。

墩号地勘点编号地勘点里程墩中心里程GS23SG-XZ07CK0+621.97

墩号

地勘点编号

地勘点里程

墩中心里程

GS23

SG-XZ07

CK0+621.97

CK0+647.176

地质柱状图如下：

选择SG-XZ07地勘点作为计算依据。

钻孔桩平台方案综述

承台位于河道中，为满足钻孔桩施工要求，须在承台范围搭设钻孔平台，钻孔平台由Φ600*10mm钢管桩基础和“3工45a”工字钢横梁、“工16”工字钢纵梁和“δ10mm”花纹钢板面板组成。

荷载考虑50t履带吊机上平台打拔桩、25t汽车吊上平台吊装10t以内物品、8立方砼搅拌车上平台灌注和钻机正常钻进灌注施工。吊车、砼搅拌车不得在平台上掉头，只能沿指定方向做前后运动。

材料及机械设备

机械设备性能指标

、永安DZJ-90型振动锤

最大幅度时起重格 量最大起重高度臂杆长度、PD-100履带起重器

最大幅度时起重格 量

最大起重高度臂杆长度

项 目

单位

数

据

最大额定总起重

t

主钩

50

(3～3.7m

副钩

5

规

量

时)

最大工作幅度

m

主钩

34

副钩

34

t

主钩

1.5

副钩

1.5

mm

主钩

48

13～52

副钩(3m一档)

53

主要尺

付臂长度

臂杆变幅角度履带长×宽

两履带中心距离

m

°

m

6.1～15.25(3.05m一档)

30～80（50m时为50°～80°）

4.66×0.76

缩回时 2.54 张开时 3.54

寸

总 重 量

t

KH-180-2 45.8

PD-100 48.8

地面压力

kPa

KH-180-2 59.8

PD-100 63.7

输送时尺寸

m

长×宽×高

11×3.3×3.2

a

a13.016.019.022.025.028.031.034.037.040.043.046.049.052.0

b

5.031.030.930.830.826.5

0 0 5 5 5

6.023.523.523.423.423.323.3

5 0 0 0 0 0

7.018.918.818.818.718.618.618.5

8 5 0 5 5 0 5

8.015.71