授课中国交通课件.pptVIP

中国的交通考点：?1、五种交通运输方式的选择?2、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市?3、我国主要内河航道和港口?4、理解铁路、公路建设的区位因素

一、各种交通运输方式（一）、交通事业的重要性运输业----运送旅客和货物{1.交通事业----传递信息和物品邮电业

(二)五种交通运输方式

现代交通运输方式特点和选择：运输方式运输线路运价运速运量河道水运最低最慢大大航海线铁路居中大陆运公路居中居中居中空运航空线最高最快最小空运贵重或急需的货物（数量不大）——（短途）——活物、鲜货（长途且数量大）——公路铁路（短途）——公路大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路

空运运距＜80公里时，最廉价的运输方式是运价公路公路。80公里＜运距＜550公里时，最廉价的运输方式是铁路。铁路水运运距＞550公里时，最廉价的运输方式是。最昂贵的运水运输方式是空运，它适合运送的货物特点是轻型、贵重、急需距离KM080550。

三、我国重要铁路干线（五纵三横）（1）南北干线：京沪线、京九线、京哈—京广线、北同蒲-太焦-焦柳线、宝成—成昆线（2）东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线重要铁路枢纽郑州、兰州、株洲、徐州、成都、上海、沈阳P104

我国重要的铁路干线和交通枢纽哈尔滨乌鲁木齐北京包头京包线连云港焦作线海兰州宝鸡陇徐州洛阳郑州上海成都南昌杭州株洲贵阳昆明柳州广州九龙

满洲里哈尔滨绥芬河乌鲁木齐库尔勒北京包头吐鲁番格尔木大同秦皇岛大连黄骅神木日照连云港喀什西宁焦作襄樊西安宝鸡兰州成都南京上海杭州重庆贵阳拉萨株洲昆明柳州北海广州湛江九龙南宁

近期建设的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚5.南疆铁路：（吐鲁番——喀什）6.青藏铁路：（西宁—格尔木—拉萨）

南北干线宝成—焦柳京广京九京沪成昆线线线线线与陇海线交会城市宝鸡洛阳商丘徐州郑州与长江线交会攀枝花枝城武汉九江城市南京上海

四、铁路、公路建设的区位因素区位因素主要影响平地原形山少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系沿等高线修筑，避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道地水文避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度自然因素避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，隧道避开断层带，从背斜部位穿越地质暴雨、大风的强度和频率，冻土、积雪的深度气候P103

区位因素主要影响合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，省道通过当地的居民点、车站码头经济因素人文因素社会巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区因素和革命老区经济发展等可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁（保障）技术因素?影响交通线建设的因素分为自然因素和社会经济因素，随着经济的发展，社会经济因素已成为主导因素。

五、我国公路的发展和分布1、特点：机动灵活，可“从门到门”。2、发展：我国公路通车里程增长迅速。公路网已遍布全国各地（县市）。3、作用：主要担负短途客货运输。边远地区公路对经济建设发挥着极其重要的作用。4、著名公路：四条进藏公路，青藏、新藏、川藏、滇藏公路。（青藏、川藏工程最为艰巨，新藏海拔最高）5、高速公路：快速安全、经济效益高，省油、污染小等。

六、我国的内河航运1、长江航线特点：内河航运的大动脉，通航里程最长，运量最大。重要港口：重庆、武汉、南京、上海

2.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南——运煤向北——运工业品3.珠江航道（水运中心——广州）沟通广西、广东各地与沿海的联系

大连烟台七我国的海洋运输连云港主要海港

1.沿海航线：北方沿海航区和南方沿海航区（1）北方沿海航区以上海、大连为中心（2）南方沿海航区以广州为中心2.远洋航线航线方位通往的国家和地区东行航线东到日本，横渡太平洋到美洲各国港口南行航线至东南亚、大洋洲各港口可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口西行航线北行航线至朝鲜、韩国以及俄罗斯远东沿海港口

八、我国的航空运输1、我国航空运输发展很快1999年，航空线增至1115条。其中128条国际航空线通往亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲许多国家的重要城市。2