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浮船设计与施工建设方案
概述
工程概况及编制目的
构皮滩水电站通航建筑物下游引航道位于大坝下游约800m处,右岸地形陡峻,施工道路布置困难,为解决右岸机械、物资、渣石运至左岸施工的交通问题,指导浮船项目施工,使其设计、安装和运行处于受控状态,满足质量、安全和运行要求,特编制本方案。
地质特征
下游引航道沿线地表有少量厚度不大的第四系残坡积层及冲积层分布,出露地层为寒武系中上统娄山关群(∈2+3ls),岩性主要为中厚层、薄层灰质白云岩、厚层白云质灰岩,顶部含燧石结核和白云质条带。
风向风力
乌江流域全年地面盛行偏北风,夏季偏南风略占优。工程所在地余庆县历年各月最大南东风速见下表。
余庆县历年各月最大SE风速表 单位:m/s
月
月份 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12 全年
风速 6.0 7.0 14.0 7.0
8.0
6.0 10.0 8.0
6.0
6.0
6.0
7.0 14.0
设计洪水
构皮滩水电站为峡谷型水库,每年5~10月为汛期(其中6~7月为主汛期),11月~次年4月为枯水期;江界河水文站多年平均流量为716m3/s,实测最大流量14500m3/s,最小流量86m3/s,调查历史最大流量20600m3/s。
构皮滩坝址天然水位流量关系见下表。
构皮滩坝址天然水位流量关系表
D尺水位
F尺水位
流
量
D尺水位
F尺水位
流
量
(m、黄海)
(m、黄海)
(m3/s)
(m、黄海)
(m、黄海)
(m3/s)
429
427.2
83
460
459
8980
429.3
427.5
105
462
461
9967
429.5
427.7
117
464
462.9
11052
430
428.4
165
466
464.9
12238
431
429.4
261
468
466.8
13352
432
430.5
382
470
468.7
14625
433
431.6
517
472
470.7
15838
434
432.7
662
474
472.6
17038
435
433.8
827
476
474.6
18325
436
434.9
1010
478
476.6
19625
438
437
1396
480
478.6
21020
440
439.1
1808
482
480.6
22440
442
441.1
2269
484
482.6
23900
444
443.1
2778
486
484.6
25410
446
445.1
3359
488
486.6
27010
448
447.1
3991
490
488.6
28700
450
449.1
4676
492
490.6
30470
452
451.1
5426
494
492.6
32320
454
453.1
6260
496
494.6
34250
456
455
7115
498
496.6
36230
458
457
8029
500
498.6
38250
D尺坐标X=3029140 YF尺坐标X=3029083 Y浮船设计简述
设计目的
满足本工程右岸施工的交通要求。主要承担右岸边坡明挖工程量约165600m3、右岸边坡水下开挖工程量约35000m3的出渣任务。
同时,通过后期的改造,该船亦可用河床水下出渣平台。
浮船设计参数
本船采用内河C级设计船体结构,为单甲板、单壳、单层底的钢质焊接结构趸船。全船舷侧采用横骨架式,其它采用纵骨架式,并在主甲板车辆通道位置采用结构加强,肋骨间距500mm,纵骨间距500mm,满足载重100t的工程车安全通过。
浮船的船舱空间无使用要求,可自由纵、横向设置加劲桁架,同囤船的形式和特点。浮船平面为长方形,长度78m,宽度8m,深度2.3m以满足行车道和防浪设施的需要。船的两侧作成流线形,斜面上便于设置防浪设施,破浪的效果较好。船的吃水深度1.2m。在护栏底部按5m间距设置足够的横向泄水孔,排除雨水和翻漫过护栏的波浪。详细参数见下表。
主要技术参数表
序号
项
目
技术标准
备注
1
过江安全车速
5km/h
2
设计载荷
汽-20挂100
3
舟体主尺度
78米
4
型宽
8米
行车甲板宽度不小于4m
5
型深
2.3米
6
设计吃水
1.2米
7
满载排水量
706.172t
8
压载排水量
677.976t
9
净载重吨位
125t
10
静水航速
6Km/h
11
适应风力
5级
12
抗击流速
2.5m/s
13
主机功率
160KW
浮船基本组成
组合式浮船由主体平台、动力系统、减速齿轮箱、电动液压舵机、跳板、跳
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