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挂篮拼装及预压技术交底

一、准备工作

所有技术人员和作业队对挂篮图纸要全面了解，测量组对挂篮的设计要求要全面了

解。

根据挂篮设计图纸，对拼装所需组件和螺栓及安装工具进行验收、统计和

购置；特别是安装的小组件作业队要精心清理和准备，用时才方便。作业队依照设计图纸

对挂篮组件逐件进行熟悉和了解，并对构件编号进行完善，做到心中有数。对千斤绳，手

葫芦和千斤顶要准备到现场指定位置，对抗风拉绳也要求有材料贮备，挂篮各组件经验收

后方可使用。

二、挂篮拼装

在0#块养生到砼强度达到95%以上，预应力张拉后再进行挂篮的拼装工作。

1、测量放样

0#块砼浇筑完成砼表面经养生后，由测量组放出挂篮安装所需的各种控制线，包括墩

轴线、挂篮中心线、挂篮轨道中心线、支点位置线，并对轨道和主桁位置进行标高测量，

作业队根据测量已放出的控制线再进行详细放样，确保挂篮主桁的安装位置准确。

2、铺设轨道垫梁和轨道

轨道垫梁底部要和梁顶面密贴，不平整部位要用1：2水泥砂浆找平；轨道要挂线安

装，确保轨道直顺。

轨道垫梁和轨道要按设计要求进行安装固定。前支点位置垫梁要特别注意加密，要求

严格按设计图纸进行加密，以防止此处集中荷载对垫梁和轨道的受力破坏。

3、安装主桁

轨道定位好后，进行安装主桁工作。首先安装前支腿和后支腿，前支腿可先不放走辊，

等主桁拼装好后再用千斤顶顶起来或浇筑完1#块后行走前再安放走辊。

前后支腿安放好后，在支腿上放置主桁，主桁后锚要锚住，测量组要对两侧主桁高差

和中心距离进行测量，满足设计尺寸之后再安装主梁平联、立柱、立柱平联和斜拉带，形

成三角桁架，检查各部位的联接情况和后锚，方可进行下一步的安装工作。特别对斜拉带

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的安装误差做全面检查，斜拉带受力要均匀，要绷紧程度一致，不允许出现一根松一根紧

的情况。

4、安装主桁中横梁和前横梁

主桁三角桁架形成后，再安装中横梁和前横梁及千斤顶底垫梁。

5、安装吊带

吊带要按设计要求接长，并保证吊带不能使用错误，吊带销子要两端进行固定，确保

吊带不松动。

6、安装底篮

底篮最好散拼（也可整体拼装），先拼装后横梁，再拼装前横梁，之后进行纵梁的安

装。

7、安装底模和侧模

8、安装箱内后锚带，对挂篮各部位进行检查。

三、挂篮预压

目的

挂蓝预压的主要目的是取得挂篮弹性变形与荷载的线型关系，消除挂蓝的非弹性变

形，测定挂篮在等效模拟加载作用下的实际变形量，为各梁段施工提供立模高度，确保合

拢精度。

2.试验方法

采用千斤顶张拉模拟预压法，通过计算分析，在1#块梁段中心位置横桥向放置4台千

斤顶，锚固端位于固定于承台上并伸出承台的4根工字钢上，工字钢布置图见附图1，通

过千斤顶对预应力钢绞线进行垂直张拉，以达到对挂篮预压的目的和效果。

每幅挂蓝对称设四个观测点，观测点布置见附图2，每级荷载作用下，测量各点标高，

测量时在0#箱梁内及桥面上各选择一个固定的后视点，后视点尽量靠近墩身支座处。测量

后可计算各测点对于后视点的相对标高，同一测点在某级荷载作用下相对标高与第一级荷

载作用下相对标高之差，即为该点在该级荷载作用下的竖向位移。在试压时，由观测人员

随时观测，并记录相应荷载下的位移，同时，观测人员应注意，根据《公路桥涵施工技术

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规范》允许最大变形量为20mm。如果在观测过程中，发现挂蓝的位移过大或发生突变，或

者对称观测点的位移差值大于20mm时，应立即通知操作人员，停止加载并查明原因。

四、预压试验前准备工作

1.按设计图纸拼装好挂篮。挂篮所有零部件及模板安装齐全，底栏后横梁和底模牢固

的锁定在0号块的底板上，通过锁定一方面真实的模拟了后续的混凝土施工的工况保证了

力量传递的准确性，另一方面消除了其它外来荷载对预压过程的影响。

2.对所有连接