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工作场所出入管理办法

1范围

1.1本标准规定了运营分公司车站、车辆基地、车场、控制大厅等工作场所出入管理要求。

1.2本标准适用于运营分公司各部门、中心门禁系统使用人员，以及外单位门禁系统使用人员，如保安、保洁、公安、委外维修等。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

3术语和定义

无

3.1门禁系统-ACS(AccessControlSystem)

门禁系统又称出入口控制管理系统，是为保证授权人员在受控情况下方便地进入设备及管理区域，防止非授权人员进入限制区域，同时能通过对进出口人员信息采集实现考勤、巡更、人员定位等管理的系统。

3.2门禁卡

门禁系统智能卡简称门禁卡，根据使用权限的不同，将门禁卡分为两类，即：工作卡和白卡。白卡使用对象主要是保安、保洁、或者暂时性符合适用对象。

3.3轨道交通控制中心（OCC）

轨道交通线路运营的中枢神经，是行车调度、电力调度、环控调度对全线的行车组织、电力供应、环境控制进行集中指挥的中心，对线路的安全运营起到至关重要的作用。

3.4控制大厅

轨道交通控制中心的所在地，是行车调度、电力调度、环控调度实现对全线掌控的场所，也是信号、通信、综合监控、自动售检票系统的中央设备集中集成的地方。

3.5车辆基地、停车场基地

包含停车场、信号楼、检修楼、物资库房、变电所，降压所等一系列重要设备设施聚集地。

4职责

4.1安保部

4.1.1负责工作场所，包括有门禁系统和无门禁系统的大原则的制定。

4.1.2负责办理各种基地和停车场等出入证件及易燃、易爆物资出入许可手续。

4.1.3负责门禁系统管理办法的编写、修订和解释工作。

4.1.4负责制定和审核各类人员的使用权限（门禁级别）及门禁系统日常使用的监督工作。

4.1.5负责制卡申请表的审批和审查工作以及相关登记工作。

4.1.6负责按照审批表进行授权工作；

4.1.7负责门禁级别的制定汇总工作，以及前期数据的录入工作；

4.2维修工程部

4.2.1维修工程部自动化中心负责门禁系统设施设备的日常维修工作；

4.2.2负责对车站属地管理对象前期培训工作；

4.3客运部

4.3.1站务中心负责车站日常属地管理和进出人员的管理。

4.4票务部

4.4.1负责门禁卡（工作卡）裸卡制作，以及划分合理扇区以防跟其他餐饮消费扇区冲突。

5管理内容和方法

5.1工作场所范围

工作场所大类可以分为有门禁的工作场所和没有门禁的工作场所。有门禁的工作场所主要覆盖在车站、车辆段、停车场和控制中心。没有门禁的工作场所主要包含车辆基地的出入口，综合楼、信号楼、物资楼等一楼的出入口等。

具体范围如下：

5.1.1车站

5.1.1.1管理用房：车站控制室、AFC票务室、站长室、站务室等；

5.1.1.2设备用房：通信设备及电源室、信号设备及电源室、综合监控设备室、AFC设备室、整流变压器室、牵引变压器室、35kV开关柜室、控制室、0.4kV开关柜室、1500V直流开关柜室、通风空调机房、通风空调电控室、气瓶室、屏蔽门（安全门）设备及控制室等；

5.1.1.3公共区付费区与非付费区的疏散通道门，由票务处按钮远程控制；

5.1.1.4进入设备房区的通道门；

5.1.1.5设备区消防通道门。

5.1.2车辆段基地

车辆段门禁系统房间包括：通信设备室、信号设备室、供电和低压配电设备室、综合监控设备室、消防控制室、自动售检票维修、测试和培训设备室、档案库房、财务室(库房)、培训设备室、维修和测试室等重要设备和管理用房。

5.1.3停车场基地

停车场门禁系统房间包括：通信设备室、信号设备室、供电和低压配电设备室、消防控制室、财务室(库房)、维修和测试室等重要设备和管理用房。

5.1.4控制中心

控制中心门禁系统用房包括：与正线相关的重要的系统和设备用房、管理用房及通道的门。

5.2有门禁的工作场所进出管理规定

5.2.1门禁设置的原则

5.2.1.1管理用房（包括设备房）区域原则上与日常工作有关的人员都能进出，三个月以内的临时出入不再设置刷卡进出权限。

5.2.1.2设备用房原则上只对本专业人员设置门禁权限，共有设备用房，由该设备房管理单位决定是否允许相关专业拥有权限，如不能允许，则维修作业时应派人配合。

5.2.1.3因工作需要须进出其他单位管理用房或设备房的，由所在房屋使用单位所对应的（专业）管