拌合站标准化管理课件.pptVIP

拌合站标准化管理HDPDL总则当前铁路建设工程量大、混凝土浇注数量多，特别是高性能混凝土在客运专线工程的广泛应用，要求建立混凝土拌合站，采用集中拌合的方式生产混凝土。为加强客运专线铁路工程施工质量管理，统一客运专线拌合站建设、验收标准，保证工程质量，实现建设一流客运专线的目标，制定本手册。以期指导各施工单位科学管理拌合站，加强混凝土的质量控制。京福项目部安全质量部1

拌合站标准化管理HDPDL第一章组织机构体系及职责1.1组织机构体系1.2管理职责京福项目部安全质量部2

拌合站标准化管理HDPDL1.1组织机构体系1.1.1公司对拌合站及其工作实行统一管理和监督检查；指挥部和监理单位对所属辖区段内的拌合站进行日常的监督管理,负有直接责任；施工单位负责按合同和公司要求建设拌合站，对拌合站进行日常的检查和管理。公司对拌合站实行三级管理：1公司（含指挥部）2监理单位3施工单位京福项目部安全质量部3

拌合站标准化管理HDPDL1.2管理职责1.2.1公司（含指挥部）管理职责：1监督检查拌和站各项管理制度的制定及落实情况，推进全线拌和站的标准化建设。2组织监理单位和指挥部对拌和站进行验收。3负责对拌和站的工作进行监督、检查、指导。4组织对拌和站的检查评比。1.2.2监理单位管理职责：1参与对拌和站建设方案的审查批准。2参与拌合站的审查验收。3不定期审查拌合站的人员变化、设备的配备与标定，计量系统的称量偏差等，对不符合要求的拌合站提出整改要求。京福项目部安全质量部4

拌合站标准化管理HDPDL4定期对拌和站的原材料进行抽查，核查施工单位所施工的工程实体质量。5参与公司组织的拌合站的检查评比。1.2.3施工单位管理职责：1严格按照合同和公司要求进行拌合站建设，推进拌合站建设的标准化。2组织拌合站人员进行岗前培训，保证工作人员持证上岗。3协助、配合公司、指挥部和监理单位对拌合站的监督、检查工作，积极参加上级单位组织的拌合站业务培训、技术交流等活动京福项目部安全质量部5

拌合站标准化管理HDPDL第二章拌合站标准化建设要求2.1拌合站选址要求2.2拌合站布局及设置要求2.3设备配置要求2.4主要管理人员及要求2.5试验站建设要求京福项目部安全质量部6

拌合站标准化管理HDPDL2.1拌合站选址要求2.1.1拌合站场地应选择地势稍高，且场地不能积水。2.1.2建厂地质状况要好。2.1.3场地要选择交通便捷的地点。2.1.4选址应考虑混凝土的运输距离。2.1.5环保因素。2.1.6建设地点用水、用电能满足生产、生活需要。2.1.7应根据生产和生活需要采取永久和临时建筑相结合，尽量减少征地拆迁及复垦量。京福项目部安全质量部7

拌合站标准化管理HDPDL2.2拌合站布局及设置要求2.2.1拌合站的场地应要有一定的规模（线下拌合站的占地宜在20亩左右；梁场拌合站占地在40亩左右），满足施工生产需要。2.2.2拌合站应综合考虑施工生产情况和保证职工的身心健康，合理划分为生产区、辅助生产区、办公生活区。2.2.3拌合站的生产场地必须进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。冬季地面硬化时应考虑冻土层对地基的影响，将冻土层换填，避免地基下沉。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于2.0%，场地四周应设置排水沟，排水沟底采用水泥砂浆进行抹面。京福项目部安全质量部8

拌合站标准化管理HDPDL2.2.4拌合站应将水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌合站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将场内生产、生活废水直接排放。2.3设备配置要求2.3.1搅拌设备选择1生产厂家选择。在搅拌设备选型上应该注重费效比。2型号与生产能力的选择。根据各工区混凝土方量，生产集中程度，配备与之相配套的搅拌机组。3计量系统软件选择。拌合站计量系统称量偏差应符合国家规范规定：计量系统中砂、石骨料的误差范围为±2%，胶凝材料的误差范围为±1%。要求系统软件不提供可以修改生产数据的功能。京福项目部安全质量部9

拌合站标准化管理HDPDL2.3.2配套设备选择1混凝土搅拌车。混凝土搅拌车的选型应适合施工地点的地形，一般平原地带应选择9m3、12m3的车型，交通不便的山区应选择6m3、7m3的车型，每个搅拌站可根据产量调整车辆数目，但一般应设5辆以上。国内大的生产厂家主要有辽宁海诺、上海华建、利勃海尔等。2锅炉和降温设备。为控制混凝土入模温度，保证冬、夏期施工的正常进行，线下拌合站应配备与生产能力相配套的锅炉和降温设备京福项目部安全质量部10

拌合站标准化管理HDPDL3泵送设备。可根据工区混凝土总方量和工期长短、施工地点施工条件难易程度配备2台HBT90型