环式给煤机的检修工艺方法.pdfVIP

环式给煤机的检修工艺方法

一、环式给煤机的介绍

环式给煤机是火力发电厂贮煤罐（筒仓）下常见的一种给煤机械。

犁煤车是环形车体，环内固定有三个（或更多）可以改变与环体

夹角的三个犁体，环形车体用车轮支承在一条（或两条）环形轨道上，

并用靠轮作水平方向的止挡。环形车体上有环形布置的直齿条。

犁煤车由三台驱动站同步驱动，三台驱动站在圆周上以间隔120°

分布，驱动站由电动器和减速器组成，减速器出轴端的直齿轮带动环

形直齿条运动。由于是直齿条与直齿轮啮合传动，环形车体在直径方

向允许有小距离的浮动。

犁煤车的犁体可以上下转动，向上由电动推杆牵引。当犁体下落

到给煤车上时，可以把给煤车上的煤全部犁到车旁的落煤斗里。犁体

可通过调节犁体角度的大小来改变其伸入煤层的深度，进而调节给煤

量。

煤车和卸煤车具有工频、变频两种运行方式，可互相切换。装有

交流变频调速装置，可以通过改变其频率从而改变两车体的转速，使

出力在规定范围内变化。

环式给煤机的结构如下图所示。

▲环式给煤机的结构

环式给煤机给煤示意图b）犁煤车和给煤车结构

二、环式给煤机的结构

1、结构组成

环式给煤机主要由犁煤车、给煤车（又称卸煤车）、驱动装置、

定位导向装置（水平定位轮、水平轮、靠轮）、行走机构（支承轮组）

及环形轨道、卸料器、料斗、密封装置（密封罩）、交流变频调速系

统及电控系统组成，如下图所示。

▲环式给煤机的结构及在贮煤罐中的安装布局

2、结构特点

（1）采用销齿传动。与一般齿轮齿条传动相比，具有结构简单、

容易加工、传动平稳、强度高、拆修方便、维修量小、使用寿命长等

优点。销齿传动适宜低速、重载和粉尘多、润滑条件差等恶劣工作环

境。

（2）犁煤车、给煤车均由水平轮定位，能更好地防止回转车体

产生偏心转动，使驱动机构避免承受水平力，并避免车轮运行中的啃

轨现象，减小驱动装置和轨道在运行中的冲击载荷。同时减少漏煤和

清扫工作量。

（3）卸煤器的犁煤板由电动推杆牵引，工作时由犁煤板自重压

在给煤车承煤盘上，使承煤盘受力均匀，电动推杆不受力，犁煤效果

好。

（4）由于犁爪犁下的煤与给煤车平台之间有一定高度，煤流在

下落过程中产生一定量的粉尘。为防止粉尘向外扩散而污染环境，沿

给煤车内、外圆周分别设有两圈环形密封罩，使煤流与粉尘被密闭在

一个空腔内。密封装置采用橡胶接触密封，可方便调整和更换橡胶板。

三、环式给煤机的检修项目

1、环式给煤机齿轮齿条的检修

环式给煤机齿轮和齿条属于开式传动，磨损快，应建立磨损的周

期模型，当磨损量大于齿厚的30%时，应进行更换。磨损是逐步进行

的，随着齿厚的磨损，环式给煤机整体有逐步下沉的趋势，应及时调

整齿顶间隙，防止由于齿顶间隙过小造成的机械卡死。调整齿顶间隙，

以减速器整体的升降为主要手段。需要强调的是，齿轮比齿条的磨损

快，齿轮的更换应同时更换同一层所有的齿轮。同理，更换齿条时，

也应该更换同一层全部周长的齿条，以保证啮合间隙（包括顶隙和侧

隙）。

2、环式给煤机车轮的检修

环式给煤机车轮和侧向轮在与轨道的相对运动中，存在轴承损坏，

视车轮的磨损情况，应及时检查和更换。更换车轮的步骤如下：

（1）设备停电。

（2）使用千斤顶顶起更换车轮的局部结构，顶起高度以3～5cm

为宜，过高容易引起结构的变形，过低不易工作。

（3）拆除车轮及车轮附属机构，进行检修。

（4）检修完毕后，回装车轮，回落顶起结构。

（5）环式给煤机检修后试运要求，连续运转4h，无噪声，电动

机及轴承温度不超过60℃。

3、环式给煤机的检修注意事项

（1）若为双轨，更换车轮时，应更换一对车轮，防止由于车轮

本身径向磨损后，新更换车轮单轮受力。

（2）当所有车轮的磨损量均超过车轮淬火厚度，且导致磨损加

快时，或有单个车轮先行损坏，此时，应考虑更换所有车轮。

（3）侧向轮检修完毕后，应检查与侧面轨道的接触情况，若全

周长强烈接触，应及时向内侧调整，确保所有侧向轮均匀接触侧面轨

道，防止轨道不均匀受力。

（4）由于安装轨道时存在误差，侧向轮的接触