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汽车露营营地项目可行性研究报告

1、项目背景

1。1宏观环境1。2基础条件分析1.3项目发展前景

2、市场调查和分析

2.1目标客户与市场需求分析2。2目标客户的日消费指标分析2.3目标客户群的个性分析

3、项目概念

3.1汽车露营营地的概念3.2国外汽车露营地的发展状况3。3汽车露营营地的主要类型

4、项目发展战略与发展策略

4.1发展战略4.2发展策略和区域布局

5、规划原则与运营理念

5。1功能划分应遵循的原则5。2汽车露营营地的运营理念

6、组织架构和运作模式

6.1组织架构和运作模式6。2阶段运营目标及方针6.2。2项目运营的战略方针

6.2。3项目战略发展目标

7、单体营地的财务收益和投资分析

7。1营地单体项目的财务分析7.2标准营地建设的周期与进度

引言

在中国，汽车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的

产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经

拥有广阔的市场空间。

项目背景

1.1宏观发展环境

目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休

闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势.

发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件.第一，是有钱,有支付能力。第二是有

闲,既有旅游的时间。

1.2基础条件分析

星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围

比之前扩大了若干倍。

作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常.截至

2007年底，北京市机动车保有量已达到320万辆。据有关专家预计，到今年底,这一数

字将达到350万辆左右。。

1。3项目发展前景

随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，

人们外出旅游，更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几

天，或到度假区修身养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。

但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。

现在，我国每年节假日天数以达到115天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游发

展提供了前提条件。

度假旅游市场业已形成一定的规模，都市周边的周末短期度假和节假日度假以初

期雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转。根据国际通常的发展规律和我国社会

经济发展状况，我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这以市场的形

成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。

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根据北京是调查机构调查，在今后的旅游产品开发上，对休闲度假产品的开发展

第一位，生态环境产品占第二位。

顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护汽车露

营营地，将会是一个极具市场潜力的发展机会。

2.有关市场调查与分析

有关机构曾经面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲、长江三角洲和京津唐及

渤海地区,以25—45岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了一次市场调查,共发放

500份调查表格，回收有效问卷为478份。以下为调查结构及其分析:

从图表1可以看出：三个月中驾车出外一次或以上的有67.6％

平均出游次数：（42.8%×2次+12。4％×5次+2.8%×8次+9。6％×10次）=2.66

次

根据调查统计数据，我们以北京2007年底私人汽车保佑量200万辆为基数，则可

以算出该项目的目标客户消费群体总量为：200万自驾车总量×2.66次(平均出游次

数)=530万人次

1、目标客户与市场需求分析

根据调查统计数据，从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出：愿

驾车往市郊以至省外的人数为87。6%。其中往市郊、市外省内及省外的