GB_T 28029.9-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络（TCN） 第3-1部分：多功能车辆总线(MVB).docx

ICS45.060

S70

中华人民共和国国家标准

GB/T28029.9—2020

部分代替GB/T28029.1—2011

轨道交通电子设备列车通信网络(TCN)

第3-1部分：多功能车辆总线(MVB)

Electronicrailwayequipment—Traincommunicationnetwork(TCN)—

Part3-1:MultifunctionVehicleBus(MVB)

(IEC61375-3-1:2012,MOD)

2020-03-06发布

2020-10-01实施

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

发布

I

GB/T28029.9—2020

目次

前言 Ⅲ

引言 VI

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语、定义、缩略语和约定 2

3.1术语和定义 2

3.2缩略语 2

3.3约定 2

4物理层 7

4.1拓扑 7

4.2设备分类 8

4.3所有介质的公共规范 10

4.4ESD介质(可选) 11

4.5EMD介质(可选) 19

4.6光纤介质(可选) 31

5由介质决定的信号表示 35

5.1概述 35

5.2帧的编码和解码 35

5.3线路冗余(可选) 38

5.4中继器 39

6帧和报文 41

6.1帧格式 41

6.2报文定时 42

6.3主设备对正确帧、碰撞和寂静的检测 45

7链路层控制 46

7.1地址编码 46

7.2主帧内容 46

7.3从帧内容 47

7.4报文类型 48

8介质分配 50

8.1组织 50

8.2周期轮询 51

8.3事件轮询 53

8.4设备扫描 58

9主权转移 60

Ⅱ

GB/T28029.9—2020

9.1概述 60

9.2主权转移操作 61

9.3主权转移规范 61

9.4用于主权转移的监视数据帧 63

10链路层接口 64

10.1链路层分层 64

10.2链路过程数据接口 65

10.3链路消息数据接口 65

10.4链路监视接口 65

11实时协议 70

12网络管理 71

12.1本章内容 71

12.2MVB链路管理对象 71

12.3MVB服务和管理消息 72

附录A(资料性附录)本部分与IEC61375-3-1:2012相比的结构变化情况 84

参考文献 86

Ⅲ

GB/T28029.9—2020

前言

GB/T28029《轨道交通电子设备列车通信网络(TCN)》分为以下12个部分：——第1部分：基本结构；

——第2-1部分：绞线式列车总线(WTB);

——第2-2部分：绞线式列车总线(WTB)一致性测试；

第2-3部分：TCN通信规约：

——第2-4部分：TCN应用规约；

——第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB);

——第2-6部分：车地通信；

——第2-7部分：基于电台的无线列车骨干网(WLTB);

——第3-1部分：多功能车辆总线(MVB);

——第3-2部分：多功能车辆总线(MVB)一致性测试；

第3-3部分：CANopen编组网(CCN);

——第3-4部分：编组以太网(ECN)。

本部分为GB/T28029的第3-1部分。

本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分代替GB/T28029.1—2011《牵引电气设备列车总线第1部分：列车通信网络》中第3章“多功能车辆总线”,5.3.3“MVB链路对象”,5.4.3“MVB链路服务”的内容，与GB/T28029.1—2011相比，主要技术变化如下：

——修改了“规范性引用文件”,新增了本部分需要引用的国家标准，删除了本部分没有引用的国际标准(见第2章，2011年版的1.2);

——删除术语和定义内容，直接引用GB/T28029.2中界定的术语和定义(见3.1,2011年版的1.3);

-—删除了本部分未用到的缩略语(见3.2,2011年版的1.4);

——将图3中“分区”修改为“总线节”(见图