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某型复合材料扁簧式起落架落震性能研究

汇报人：

2024-01-07

目录

CONTENTS

引言

复合材料扁簧式起落架概述

落震性能研究方法

实验结果与分析

结论与展望

参考文献

引言

01

02

起落架作为飞机的重要承力结构，其落震性能对飞机的安全性和可靠性具有重要影响。

复合材料在航空航天领域的应用日益广泛，复合材料起落架的研究成为热点。

研究某型复合材料扁簧式起落架的落震性能，为复合材料在航空航天领域的应用提供理论支持和实践指导。

通过研究，提高起落架的抗冲击能力和使用寿命，为飞机的安全性和可靠性提供保障。

促进复合材料在航空航天领域的进一步应用和发展，推动相关产业的技术进步和创新。

复合材料扁簧式起落架概述

扁簧式起落架是一种常见的起落架类型，主要由弹簧和减震器组成，用于吸收飞机着陆时的冲击能量，保护机体结构。

扁簧式起落架的结构简单、紧凑，能够满足飞机对减震性能的要求，同时也有利于飞机的重量控制。

复合材料在起落架中的应用主要集中在制造起落架的某些关键部件，如弹簧和减震器等。

使用复合材料可以减轻起落架的重量，提高飞机的燃油经济性和机动性能。同时，复合材料的耐腐蚀性也可以提高起落架的使用寿命。

落震性能研究方法

采用落震试验机进行模拟落震试验，模拟不同高度和不同冲击方向的冲击力。

通过加速度传感器、位移传感器等测量试件在冲击过程中的加速度、位移等参数，以评估其落震性能。

测试方法

实验设备

建立有限元模型

根据扁簧式起落架的结构特点，建立精确的有限元模型，包括材料属性、边界条件和载荷条件等。

模拟分析

通过有限元分析软件进行模拟分析，研究不同冲击条件下起落架的应力分布、变形情况等。

基于牛顿第二定律和刚体动力学原理，建立扁簧式起落架的动力学方程，描述其在冲击过程中的运动状态。

建立动力学方程

通过实验数据与模拟结果的对比，验证动力学模型的准确性和可靠性。

模型验证

实验结果与分析

03

数据整理

对采集的数据进行预处理，包括滤波、去噪和归一化等操作，以确保数据的准确性和可靠性。

01

实验设备

使用高精度的测力计、加速度计和位移计等设备，对复合材料扁簧式起落架进行落震实验。

02

数据采集

在实验过程中，实时采集各传感器的数据，包括冲击力、加速度和位移等。

1

2

3

根据实验结果，建议选择具有更高强度和阻尼性能的复合材料，以提高起落架的落震性能。

材料选择

优化起落架的结构设计，例如增加减震器和优化连接方式等，以进一步改善起落架的落震性能。

结构设计

改进复合材料的制造工艺，提高材料的均匀性和致密性，从而增强起落架的整体性能。

工艺改进

结论与展望

在未来的研究中，需要进一步拓展实验范围，增加样本数量，同时考虑温度、湿度、气压等环境因素对复合材料扁簧式起落架落震性能的影响。

此外，还需要深入研究复合材料扁簧式起落架在不同飞行条件下的动态性能和疲劳寿命，为实际应用提供更加全面和准确的数据支持。

虽然本研究取得了一定的成果，但仍存在一些局限性，如实验样本数量较少，未能充分考虑不同环境因素对复合材料扁簧式起落架落震性能的影响。

参考文献

谢谢

THANKS