- 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
武汉荣科回转窑筒体更换施工方案--
回转窑筒体更换施工方案
武汉荣科多焊材技术有限公司
2016年05月10日
概述
回转窑是水泥厂生产工艺中最关键的设备,强大的热工负荷及连续生产的工作制度,对质量的要求十分严格,随着设备自身的疲劳老化,回转窑更换筒体已成为设备大修及改造工程中的主要内容。筒体质量及更换施工质量的优劣,直接关系到全厂生产工艺线能否正常运行,因此施工中应采用先进的施工方法和检测手段,严格控制每一道工序的施工质量。在施工过程中,我们将严格按照设计图纸及国家有关技术标准和规范进行安装施工,关键、隐蔽工程将请业主及其委派的现场专家确认并会签,上道工序不合格绝不转入下一道。
回转窑主要组成部分
回转窑由支承装置、筒体、传动装置、液压挡轮装置、窑尾密封装置、窑头密封罩、润滑及冷却系统等组成。
施工内容
1、更换回转窑2档轮带筒体及2档至3档(由窑头向窑尾)筒体。
施工准备
1.组织施工人员熟悉图纸、设备说明书等技术资料,做好技术交底工作;
(1)交底步骤:项目经理和安装人员,使每个人熟悉施工安全措施、施工工艺措施和施工技术要求。
(2)交底内容:①施工安全;②施工技术;③施工质量
(3)检查筒体外部支撑,并进行安全确认,然后对切割的留余处(每段100mm)进行彻底切割。
(4)随后将旧筒体吊出,用火焰切割在原筒体段节上开设现场坡口,且使用砂轮打磨光滑。
7.新筒体与轮带组对
核实新筒节尺寸与原筒体相关尺寸是否相符,确定后准备组装轮带。首先要确定轮带位置,在一侧焊接4块定位块,利用吊车把轮带装上,并安装垫板及环形挡铁(若使用旧轮带,需考虑磨损因素重新确定垫板厚度尺寸,不能按照原尺寸订做)。
8、旧筒体接口校圆
对旧筒体接口进行的测量结果,如果椭圆严重要进行校圆,
不圆度应小于0.002D(D为筒体内径)。通常用专用设施和千斤顶校圆。
9.筒体组对与初找正
(1)根据每节筒体实测数据,在筒体上划出轮带中心线,相邻两轮带中心距偏差不大于±0.25/1000实长;首尾轮带中心距偏差不大于±0.3/1000实长;
(2)利用吊车把组装好的新筒体吊到一挡位置(注意吊装时斜度要和原斜度一致便于对口)
准备好筒体组对联接卡具,并按8等分分布在筒体内圆周上。但应注意相邻筒体原纵向焊缝互相错开,错开角度不应小于45°;
检查轮带内径尺寸和筒体轮带处垫板直径,测定其间隙是否符合图纸要求;
(3)用拉丝、压丝等对筒体进行组对,每个拉丝周围用2mm厚垫片点焊焊缝接口处。对口错边量不大于2mm。初找正采用在筒体外部正下方、左右水平方根据校验线进行测量两线距离。合格后筋板加固。
10.筒体焊接前的准备工作
(l)回转窑筒体焊接工作,必须在窑筒体找正合格后进行,并可利用传动装置转窑施焊。
(2)焊条选择:焊条其质量应保证焊缝的力学性能不低于母材力学性能,焊条与工艺参数具体执行图纸要求。图纸无要求时,必须制定焊接工艺指导书。
(3)参加窑筒体焊接的焊工,必须经过考试合格才允许正式参加窑筒体的焊接工作。
一般情况每个焊工焊接两块试板,按簧求截取弯曲和抗拉强度试验的试样进行弯曲和抗拉强度试验。试板的材料、坡口形式、焊接工艺都要求和正式焊接相同。
(4)焊条使用前必须进行烘干,在烘干箱中进行,温度为250~300℃,烘干时间为l~2h。烘干后降温至150℃左右恒温保存,放在保温筒中,随用随取,避免在空气中停留时间过长。
(5)焊接前应对窑体的坡口形式、尺寸进行检查,坡口处不得有分层裂纹、夹渣等影响质量的缺陷,焊接前应将焊口两侧30~50mm范围内的油漆、铁锈等脏物清除干净,露出金属光泽即可开始焊接。
(6)焊接前,将各档托轮轴承加润滑油,擦净托轮表面杂物,用辅助传动装置慢转窑筒体,不得把电焊机地线接在轮带或托轮上,电缆线要有可靠的绝缘措施,焊接地点要有良好的低压照明,通风和保温。此外,要在焊接工人与转窑操作人员之间建立通讯联系。
15.精找正
精找正就是在组对筒体外部正下方设置基准,慢转窑体,测量分析与调整。窑体连接成整体后,统一进行动态精找正。跳动超标部位,割开筋板,根据测量数据局部调整拉丝、压丝或修整环缝,多次测量调整,直至符合要求。质量检查部门要严格把关,最后找正结果经质量检查部门同意方可焊接。
窑筒体轴线找正用激光经纬仪找正,其中心点径向圆跳动不大于如下数据:
窑筒体进出料口5mm,大齿圈及轮带处4mm,筒体接口处8mm
修口找正时,必须事先拿出方案,确定割口量及千斤顶用力位置,分析受力状况。需要向上顶时,一律使用马鞍型支座,否则会使筒体椭圆,事与愿违。同时做好原始数据记录,最后拧紧背帽,恢复筋板。
16.修坡口焊接
旧筒体环缝割坡口:坡口按图纸要求,割好后,用钢丝刷、手砂轮机等除去氧化铁等杂质。
文档评论(0)