基于复合材料的轿车自动化生产线运载辅助夹具框架结构轻量化设计.doc

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2024-07-10 发布于湖北
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基于复合材料的轿车自动化生产线运载辅助夹具框架结构轻量化设计.doc

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轻量化设计是提升汽车自动化生产线运行效率的重要手段通过对传统金属材料及复合材料的性能对比与分析，我们选择了碳纤维复合材料通过ANSYS软件进行了静力学分析，发现在保证结构强度的同时，结构减轻了2424这一优化设计实现了carriersassistfixture的轻量化目标，提高了生产效率和安全性

摘要

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基于复合材料的轿车自动化生产线运载辅助夹具框架结构轻量化设计

摘要

汽车自动化生产线随着汽车需求量的增加，其自动化程度不断提升，与其配套的各种设备精度要求也越来越高。运载辅助夹具作为自动化生产线必不可少的一种设备，其在结构设计时材料选用安全裕度大，使得运载辅助夹具本身自重大，导致运载辅助夹具在实际工作中会存在一些问题。在此背景下，本文提出采用TC35-24K碳纤维复合材料代替传统金属材料，对运载辅助夹具底部框架结构进行轻量化设计与研究。主要包括以下几点内容：

(1)由运载辅助夹具结构的设计要

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