- 1、本文档共10页,其中可免费阅读4页,需付费120金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
本篇文档旨在对中国BOT模式进行深度剖析,重点关注项目的国内外案例分析项目涉及桥梁建设,包括英法海峡隧道和四条效劳隧道项目是由多个相关方共同建设的,其中包括欧拉公司运营,桥GFM持有股份,TML联合体承担施工安装测试和移交等责任,银行提供资金支持整体来说,该项目面临资金压力大建设周期长成本高等问题建议采取更高效灵活的资金管理策略,降低成本提高效率
PPP模式之中国BOT模式的
国
内外案例分析
一、BOT建设案例分析
〔一〕英法海峡隧道
1、工程简况
英法海峡隧道口英法海峡隧道包括2条7.3m直径的铁路隧道和1条4.5m直径的效劳隧道,长50km。工程公司Eurotunnel由英国的海峡隧道集团、英国银行财团、英国承包商以及法国的France-Manehe公司、法国银行财团、法国承包商等十个单位组成。特许权协议于1987年签订,该工程于1993年建成。政府授予Eurotunnel公司55年的特许期〔1987-2042,含建设期7年〕,工程总投资103亿美元
专注地铁、铁路、市政领域安全管理资料的定制、修改及润色,本人已有7年专业领域工作经验,可承接安全方案、安全培训、安全交底、贯标外审、公路一级达标审核及安全生产许可证延期资料编制等工作,欢迎大家咨询~
文档评论(0)