情境一任务6重汽转向系课件.pptVIP

A7系列牵引车型转向系动力系统整体采用世界知名企业德国ZF公司ZF8098转向器、FN4转向泵成熟产品，性能参数经过匹配优化；转向操纵机构的调整范围广、操作简单、定位锁止可靠，体现了了高可靠性、高安全性、高舒适性的人性化设计理念；转向传动机构根据整车参数进行了三维机构优化设计，更加符合转向运动规律。总体上该转向系统整体配置和性能在国内重卡行业居于绝对领先地位，达到欧美国家同类产品水平。卡车公司培训基地

图二转向操纵机构示意图卡车公司培训基地

卡车公司培训基地

采用德国ZF集团公司生产的ZF8098型整体式液压动力转向器（ZF公司代号为8098957111、重汽图号为WG9725478228），其控制阀为转阀式结构，采用自动调整液压转向限位阀和内置压力安全阀。具体技术参数见表一采用ZF（南京）金城有限公司生产的FN4系列转向叶片泵，（D12发动机：ZF公司代号为7679955302、重汽图号为WG9925470037；D10发动机：ZF公司代号为7684955608、重汽图号为WG9619470080），该泵采用压铸铝壳体，具有高压、高效、紧凑及模块化设计、重量轻及密封件数量少、性能可靠等特点。具体技术参数见表二卡车公司培训基地

卡车公司培训基地

表二：FN4泵基本性能参数表三：动力转向油罐基本性能参数卡车公司培训基地

3、转向油罐该转向油罐带有加油滤清装置，罐内设有滤芯,装在回油口上。该转向油罐具有以下特点：ü罐盖和罐体结合紧密，有效防止渗漏油现象；ü加油口、通气阀、油位标尺共同布置在罐盖上,结构更加紧凑，有利于整车的布置;ü查看油位与加油可同时进行，操作更加简单。卡车公司培训基地

图三、动力转向油罐结构示意图1、油罐罐体总成2、滤芯下密封垫3、网格板4、滤芯总成5、紧固芯栓6、O型密封圈7、弹簧座8、压缩弹簧9、滤网总成10、垫圈11、油罐盖密封圈12、油罐盖总成13、加油口托套14、托套密封圈卡车公司培训基地

4、转向直拉杆根据实际使用的需要，转向直拉杆的结构与HOWO等车型相比发生较大变化。具体结构见下图四。在转向拉杆的一端球铰链接头总成螺纹杆和中间拉杆之间加上一个内外面均带有螺纹的调整套筒，以夹紧卡箍、螺栓、螺母紧固而成，使拉杆长度调整更加方便，减小了装配和维修时的劳动强度和工作量。与转向摇臂连接的一端则由球铰链接头总成螺纹杆和中间拉杆直接热压成型，取消夹紧卡箍，空间更加容易布置，尤其是双前轴转向车型。球铰链接头总成均采用自润滑结构。卡车公司培训基地

卡车公司培训基地

与HOWO车型相比，A7转向盘功能以及与底盘电信号传递结构发生很大变化。转向盘带喇叭和电子控制按键，电子控制按键具有CD/收音机切换、调节和音量调节等功能。斯太尔王、HOWO等车型电信号传递采用接触环、回位环配合的结构，其可靠性无法得到保证。本车采用时钟弹簧的结构形式。时钟弹簧又叫电信号旋转连接器，是两相对转动部件间高可靠性的电路连接器件，在轿车上得到普遍应用。它用于保证汽车转向盘在最大转动圈数范围内工作时，转向盘中的喇叭、电子控制按键开关等电子元器件与汽车主线束电信号的正常接通。时钟弹簧总成上部安装在转向盘上，下部与转向管柱连接固定。其最大转动圈数为7圈。卡车公司培训基地

卡车公司培训基地

HOWO转向操纵机构采用转向盘高度角度可以调节的形式，调整范围角度约在10°左右，高度方向约50mm，由于结构设计的限制，该机构锁止固定不是非常可靠、操作比较繁琐、调整的范围较小。A7车型转向操纵机构实现全方位调整，范围很大，角度约在34°左右，即前后方向约210mm，高度方向约125mm，将转向盘推向前方，驾乘人员可以很方便地出入驾驶室。由于本机构采用组合蝶型弹簧夹紧方式、专用的橡胶管柱轴承和气弹簧用于缓冲，因此锁止固定的可靠性、调整时的平顺性和操纵的轻便性非常好。卡车公司培训基地

1、转向操纵装置的调整具体调整使用方法为：用脚踏下右图中的调整踏板（即图一中的部件7），即可将转向盘调整到合适的使用位置，松开踏板，转向盘的位置即被锁定。卡车公司培训基地

喇叭为中央盖板浮动式结构；按下中央盖板，喇叭即鸣响。卡车公司培训基地

卡车公司培训基地

?ZF8098型转向器控制阀为转阀式结构，采用变速比传动及自动调整液压转向限位阀。带内置压力安全阀，调整压力为170+13bar，能有效保护转向油泵和转向系统，提高转向系统零部件的使用寿命。?转向器装车时应注意的是，转向器在与直拉杆未连接好之前不得转动到左、右极限转角位置，在预装转向摇臂时，要设法将摇臂顶在中间位置附近，以免转动。在维修服务中，如无条件将摇臂固定，可将壳体上部、底部的限位调节螺钉先拧下，装配好后重新拧回。卡车公司培训基地

?当转向器被拆下或转向直拉杆被脱开后重新安