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第I部分单选题(50题)
1.对于汽车制动试验台,以下哪种说法正确()。
A:反作用力式制动试验台可测出汽车的制动距离
B:反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力
C:惯性式制动试验台可测出汽车车轮的制动力
D:反作用力式试验台操作方便但比惯性式试验台复杂
答案:B
2.汽车在行驶中,若刹车踏板感觉“软绵绵”的,可能的原因是?
A:轮胎气压过高
B:悬挂系统问题
C:刹车油不足或污染
D:发动机故障
答案:C
3.目前,多数自动变速器有0个前进挡。
A:5
B:3
C:2
D:4
答案:D
4.对于电控发动机的汽油泵,以下哪种说法不正确()。
A:汽油泵可装在汽油箱外
B:汽油泵可以在油箱无油的情况下长时间的运转
C:汽油泵可装在汽油箱内
D:汽油泵不可以在油箱无油的情况下长时间运转
答案:B
5.汽车在行驶中,若感觉车辆加速无力,且发动机声音沉闷,可能的原因是?
A:轮胎气压不足
B:悬挂系统问题
C:发动机点火系统故障
D:燃油滤清器堵塞
答案:C
6.若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()o
A:当前值
B:不定值
C:任意值
D:标准值
答案:D
7.同步电机可以作为()。
A:None
B:只能作为电动机
C:只能作为发电机
D:既能作为发电机,又能作为电动机
答案:D
8.装配工作效率不用()作为指标评价。
A:工时
B:装配质量
C:成本
D:机械化程度
答案:D
9.汽车修理过程中,除车架和车身之外,其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品,此法为()。
A:综合作业法
B:就车修理法
C:总成互换法
D:专业分工法
答案:C
10.适当推迟汽油机点火时间,可使()在排气过程中燃烧掉。
A:HC
B:NOX
C:CO
D:炭烟
答案:A
11.下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是0o
A:制动跑偏不会引起制动侧滑
B:制动侧滑不会引起制动跑偏
C:严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D:二者在概念上是一致的
答案:C
12.()混合气的形成和燃烧同时具有空间.油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。
A:U型燃烧室
B:半分开式燃烧室
C:开式燃烧室
D:球型燃烧室
答案:A
13.汽车涉水后,制动效能()。
A:严重下降
B:不能恢复
C:下降
D:不受影响
答案:C
14.关于汽车空调的控制,以下哪种说法不正确()。
A:过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关
B:若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路
C:当环境温度较高时,环境温度开关切断电磁离合器的电流
D:制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度
答案:B
15.汽车在行驶中,如果发动机突然熄火且无法再次启动,以下哪项可能是原因?
A:发动机过热
B:燃油耗尽
C:刹车系统故障
D:悬挂系统损坏
答案:B
16.HC的生成机理主要是。。
A:燃烧室的高温条件下,氧和氮的反应
B:燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷
C:在局部氧和低温下由于烧的不完全燃烧
D:混合气的形成和分配不均匀
答案:B
17.汽车在行驶过程中,若突然失去动力,且发动机故障灯亮起,可能的原因是?
A:刹车系统故障
B:燃油滤清器堵塞
C:悬挂系统问题
D:变速器故障
答案:D
18.滑脂枪用于加注()。
A:机油
B:润滑油
C:齿轮油
D:润滑脂
答案:D
19.汽车在行驶中,若发动机抖动严重,且故障灯亮起,可能是?
A:轮胎气压不足
B:发动机缺缸
C:刹车系统问题
D:悬挂系统问题
答案:B
20.混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率()。
A:先变高后变低
B:变低
C:变高
D:不变
答案:C
21.()是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。
A:EGI
B:EFI
C:ABS
D:安全气囊
答案:D
22.汽车排放系统中,三元催化转换器的作用是什么?
A:减少有害气体排放
B:降低噪音
C:提高发动机功率
D:降低发动机油耗
答案:A
23.为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首
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