- 1、本文档共26页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
ICS03.220.01R04
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T13472020
公铁联运货运枢纽功能区布设规范
specificationforlayoutanddesignoffunctionalzonesinroad-railintermodalfreighttransporthub
2020-12-30发布2021-04-01实施
Ⅰ
JT/T1347—2020
目次
前言 Ⅱ
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4基本要求 2
5公铁联运作业区 2
6仓储区 4
7停车区 6
8配套设施 6
附录A(资料性附录)公铁联运货运枢纽功能区布设形式 8
参考文献 13
Ⅱ
JT/T1347—2020
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国综合交通运输标准化技术委员会(SAC/TC571)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部科学研究院、吉林大学、一汽物流有限公司、中国铁路设计集团有限公司、北京交通大学、河南省交通运输厅、大连理工大学、中铁联合国际集装箱有限公司郑州分公司、中铁集装箱有限公司太原分公司、盐城工学院、江苏中设集团股份有限公司。
1
JT/T1347—2020
公铁联运货运枢纽功能区布设规范
1范围
本标准规定了公铁联运货运枢纽功能区的布设基本要求及其公铁联运作业区、仓储区、停车区和配套设施的布设要求。
本标准适用于公铁联运货运枢纽的规划、设计、建设与运营管理。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改版)适用于本文件。
GB2894安全标志及其使用导则
GB5768(所有部分)道路交通标志和标线GB/T13145冷藏集装箱堆场技术管理要求GB/T28581通用仓库及库区规划设计参数GB50016建筑设计防火规范
GB50052供配电系统设计规范
GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范
GB50116火灾自动报警系统设计规范GB/T50293城市电力规划规范
GB51157物流建筑设计规范
JT/T402公路货运站站级标准及建设要求JT/T1111综合货运枢纽分类与基本要求TB10099铁路车站及枢纽设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
公铁联运货运枢纽road-railintermodalfreighttransporthub
服务公路和铁路两种运输方式,具有货物集散、仓储、中转等功能,由若干功能区集中布设并实现公路和铁路之间的货物有效换装与衔接,具备完善信息系统的货运作业与服务场所。
3.2
公铁联运货运枢纽功能区functionalzonesinroad-railintermodalfreighttransporthub
公铁联运货运枢纽内依据使用功能划分的区域,包括公铁联运作业区、仓储区、停车区及配套设施等。
3.3
公铁联运作业区intermodalfreighttransportoperationzone
公铁联运货运枢纽内具备为货物转运提供足够的空间场所和相应设施设备,实现公铁联运安全高
2
JT/T1347—2020
效转运功能的作业区域。
4基本要求
4.1公铁联运货运枢纽(以下简称“枢纽”)规划建设应符合国家及行业规划的要求。
4.2枢纽布局应结合建设条件合理规划,节约、集约用地,留有远期发展余地,并符合JT/T1111的规定。
4.3枢纽应具备良好的公路集疏运条件。铁路装卸线长度宜满足整列装卸要求,条件受限时应至少满足半列装卸要求。
4.4枢纽内宜根据不同联运业务需求的特点,考虑作业关联程度,合理划分和布局枢纽功能区,并配备实用化、轻型化、智能化的设施设备。
4.5枢纽内宜优化作业流线,设置单向循环导流通道,减少相互干扰。
4.6
您可能关注的文档
- CB-Z-241-1987可调螺距螺旋浆桨叶图谱设计计算方法.docx
- JTS-109-2018水运工程岩土勘察报告编制标准.docx
- JTS-206-2017水运工程地基基础施工规范.docx
- JT-T-1291-2019道路运输电子证照经营许可证.docx
- CB-Z-260-1996舰船抗水下爆炸压力测量方法.docx
- JT-T-1276-2019自动识别系统(AIS)中国区域二进制信息技术规范.docx
- JTS-110-10-2012水运工程标准施工监理招标文件.docx
- JTS-T-231-7-2013港口工程离心模型试验技术规程.docx
- JTS-167-15-2019水运工程预制高强混凝土薄壁钢管桩设计与施工规程.docx
- JTS-203-2019水运结构钢结构施工规范.docx
文档评论(0)