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基于单片机的出租车合乘计价器设计汇报人:2024-01-09

引言单片机选型及原理介绍出租车合乘计价器功能需求分析硬件设计方案及实现软件设计方案及实现系统集成与测试验证总结与展望

01引言

出租车行业现状随着城市化进程的加快,出租车作为城市公共交通的重要组成部分,其运营效率和服务质量直接关系到城市交通的便捷性和乘客的出行体验。合乘计价器的需求在出租车运营过程中,合乘是一种常见的运营模式,能够提高车辆的利用率和减少空驶率。然而,传统的计价器无法满足合乘模式的计价需求,因此需要设计一种基于单片机的出租车合乘计价器。设计的意义通过设计基于单片机的出租车合乘计价器,可以实现对合乘费用的自动计算和显示,提高出租车运营效率和服务质量,同时也有助于推动城市交通的智能化和便捷化发展。背景与意义

VS在国外,一些发达国家已经较早地开展了出租车合乘计价器的研究和应用。例如,美国、欧洲等地的出租车普遍采用了先进的计价器系统,能够实现合乘费用的自动计算和显示。同时,这些系统还具备多种功能,如GPS定位、无线通信等,为乘客提供更加便捷的服务。国内研究现状在国内,随着智能交通技术的发展和普及,出租车合乘计价器的研究和应用也逐渐受到关注。一些企业和研究机构已经开始研发基于单片机的出租车合乘计价器,并取得了一定的成果。然而,目前国内市场上的计价器产品大多功能单一、性能不稳定,难以满足出租车行业的实际需求。国外研究现状国内外研究现状

设计目标本设计的目标是开发一款基于单片机的出租车合乘计价器,能够实现对合乘费用的自动计算和显示,同时具备稳定性高、功耗低、操作简便等特点。设计要求为实现上述目标,设计应满足以下要求精确计算计价器应能够精确计算合乘费用,包括里程费、时间费、等待费等各项费用。设计目标与要求

计价器应具备多功能显示功能,能够实时显示里程、时间、费用等信息。多功能显示稳定性高功耗低操作简便计价器应采用高性能的单片机和稳定的电路设计,确保长时间运行的稳定性和可靠性。计价器应采用低功耗设计,以延长电池使用寿命和减少更换电池的频率。计价器应具备简便的操作界面和人性化的操作流程,方便司机和乘客使用。设计目标与要求

02单片机选型及原理介绍

经典且易于上手,但资源有限,适合简单项目。51系列单片机功能强大,资源丰富,广泛应用于各种复杂系统。STM32系列单片机精简指令集,执行效率高,但编程相对复杂。PIC系列单片机高性能、低功耗,适合电池供电应用。AVR系列单片机常见单片机类型比较

选定单片机STM32F103C8T6原理基于ARMCortex-M3内核,采用哈佛结构,具有高性能、低功耗、易于扩展等优点。特点拥有丰富的外设接口,如UART、SPI、I2C等;支持多种低功耗模式,满足长时间工作要求;提供完善的开发工具和库函数,降低开发难度。选定单片机原理及特点

采用稳定的电源芯片,提供可靠的电压输出,确保单片机正常工作。电源电路为单片机提供时钟信号,确保系统稳定运行。晶振电路实现系统上电复位和手动复位功能,保证系统可靠启动。复位电路根据实际需求设计UART、SPI、I2C等外设接口电路,实现与外部设备的通信和数据交换。外设接口电路外设接口电路设计

03出租车合乘计价器功能需求分析

根据出租车的行驶里程和等待时间,实时计算并显示费用。实时计价支持多名乘客合乘一辆车,并能根据各自的上车点和下车点分别计费。合乘计费通过语音合成技术,实时播报当前行程的费用信息,方便乘客了解。语音报价基本功能需求

03数据存储与查询记录每笔行程的详细信息,包括乘客信息、行驶路线、费用等,方便后续查询和统计。01多种支付方式集成支付宝、微信支付等主流支付方式,方便乘客完成支付。02打印发票提供发票打印功能,乘客可按需获取纸质发票。扩展功能需求

系统响应时间应小于1秒,确保实时计价的准确性。响应时间系统应能长时间稳定运行,无故障时间应大于1000小时。稳定性系统应采取必要的安全措施,如数据加密、用户权限管理等,确保乘客信息和支付安全。安全性系统应具有良好的可扩展性,以适应未来可能的功能升级和扩展需求。可扩展性系统性能指标

04硬件设计方案及实现

微控制器选型选用高性能、低功耗的单片机,如STM32系列,负责整个系统的控制和处理。时钟电路设计为单片机提供稳定的时钟信号,确保系统时序的准确性。复位电路设计实现系统的上电复位和手动复位功能,确保系统运行的稳定性。主控制器模块设计

设计合理的按键布局和接口电路,实现乘客和司机的便捷操作。按键输入设计液晶显示设计语音播报设计选用合适的液晶显示屏,设计显示接口电路,实现乘车信息、费用等内容的实时显示。选用语音芯片和扬声器,设计语音播报电路,实现乘车过程中的语音提示功能。030201输入输出模块设计

电源转换设计将车载12V电源转换为系统所需的5V和3.3V

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