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电力机车牵引与控制
主断控制器
主讲人:王秀清
导入
主断控制器到底
是控制主断路器的
还是控制受电弓呢
导入
那为什么叫主断控制器呢
导入
交流传动电力机车受电弓升起的实物图
受电弓的滑板和接触网之间没有灭弧装置不允许带电流降弓
主断路器的原理
受电弓带电流降弓产生过电压击穿空气,产生电弧
没有灭弧装置电弧无法熄灭烧坏受电弓滑板和接触网
在受电弓降弓之前,主断路器必须先分闸,切断电力机车回路中的电流,然后才能降弓
主断路器的原理
13
11
受电弓的气囊129
10自动降弓用快速排气阀
升弓要有气压在
360-380kPa的压缩空气
压缩空气排出
气压降低
压力开关动作时,
受电弓快速降弓1415压力开关向微机系统发出
跳主断的信号,
受电弓自动降弓装置的气路图主断分闸
主断路器的原理
受电弓快速降弓13受电弓不能带电流降弓
升起的受电弓滑板受电弓自动降弓破裂时
11
受电弓的气囊129
10自动降弓用快速排气阀
压缩空气经10排向大气
快速打开
1415压力开关主断路器先动作
受电弓自动降弓装置的气路图
主断路器的原理
HXD3型电力机车ZD系列主断控制器
用于安装DSA系列受电弓的电力机车
当发生弓网故障产生自动降弓动作的同时,断
开机车主断路器,切断机车受电弓主气路并发
出报警信号,从而避免了带负载降弓时弓网之
间产生严重拉弧而损坏受电弓和接触网
主断路器的原理
受电弓自动降弓装置的气路、主断控制器的原理框图
主断路器的原理
控制管路内的气压快速下降时
快速变化气压信号
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