【英语版】国际标准 ISO 8267-1:2015 EN Aircraft — Tow bar attachment fittings interface requirements — Part 1: Main line aircraft 飞机 牵引杆连接配件接口要求 第1部分：干线飞机.pdf

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ISO8267-1:2015ENAircraft—Towbarattachmentfittingsinterfacerequirements—Part1:Mainlineaircraft是一个航空领域的国际标准，规定了飞机拖车连接配件接口的要求。该标准主要关注飞机拖车连接配件在飞机上的接口和使用要求。它主要关注飞机拖车和其他设备之间的连接，以确保在飞行和起降过程中的安全和可靠。

以下是对该标准的详细解释：

ISO8267-1标准适用于飞机拖车及其配件的设计、制造和测试。它定义了接口要求，以确保拖车与飞机和其他相关设备之间的有效连接和协同工作。

该标准规定了以下主要要求：

1.接口设计：该标准要求拖车和飞机之间的接口设计应符合规定，以便实现可靠的连接和释放。它还要求接口应易于识别和操作，以避免误操作和安全风险。

2.机械强度：该标准要求接口应具有足够的机械强度，以承受拖车和飞机之间的负载和冲击。这包括起飞、着陆和飞行过程中的动态载荷。

3.密封性：该标准要求接口应具有足够的密封性，以防止水、尘土和其他污染物进入飞机内部。这有助于保护飞机内部结构和系统免受损坏。

4.电气和电子系统兼容性：该标准要求拖车和其他相关设备之间的接口应具有电气和电子系统的兼容性，以确保数据交换和通信的顺畅。

5.安全标记：该标准要求接口区域应有明显的安全标记，以指示哪些设备可以连接到该接口以及如何正确使用。这有助于确保安全操作和避免误操作。

ISO8267-1:2015ENAircraft—Towbarattachmentfittingsinterfacerequirements—Part1:Mainlineaircraft标准旨在确保飞机拖车和其他相关设备之间的可靠连接和协同工作，从而确保飞行过程中的安全性和可靠性。