JT-T-1340-2020船舶能耗数据收集与报告技术要求.docxVIP

Ⅰ

JT/T1340—2020

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义、缩略语 1

4船舶能耗数据收集范围 2

5船舶能耗及相关数据收集方法 3

6数据质量保证计划 5

7数据报告 5

附录A(资料性附录)船舶能耗及相关数据报告格式示例 8

参考文献 10

Ⅱ

JT/T1340—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由交通运输部海事局提出。

本标准由交通运输航海安全标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:浙江海事局、大连海事大学、上海海事大学、交通运输部规划研究院、中国船级社、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司。

1

JT/T1340—2020

船舶能耗数据收集与报告技术要求

1范围

本标准规定了船舶能耗数据收集范围、船舶能耗及相关数据收集方法、数据质量保证计划以及数据报告等要求。

本标准适用于船舶能耗数据的收集与报告。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB17411—2015船用燃料油

GB17411—2015/XG1—2018《船用燃料油》国家标准第1号修改单

ISO8217:2017石油产品燃料(F级)船用燃油规格[Petroleumproducts—Fuels(classF)—Specifi-cationsofmarinefuels]

3术语和定义、缩略语

3.1术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1.1

公司company

船舶所有人或任何其他自船舶所有人处接管船舶营运责任,并同意承担船舶能耗数据收集与报告责任和义务的船舶管理人或光船承租人等组织或个人的统称。

3.1.2

船用燃料marinefuel

为船舶推进或作业而交付船上使用的任何燃料。3.1.3

报告期reportperiod

船舶能耗数据收集与报告所对应的特定时间段。3.1.4

用能设备fuelconsumer

直接消耗船用燃料的主机、副机、燃气轮机、锅炉、惰性气体发生器等船上设备。3.1.5

航次voyage

船舶以上一次靠泊时间为起点、本次靠泊时间为终点的相邻两次靠泊期间的航行、停泊和作业。3.2缩略语

下列缩略语适用于本文件。

2

JT/T1340—2020

BDN—加油签收单(bunkerdeliverynote)HFO—重(质)燃(料)油(heavyfueloil)LFO—轻(质)燃(料)油(lightfueloil)

LNG—液化天然气(liquifiednaturalgas)

LPG—液化石油气(liquifiedpetroleumgas)MDO—船用重柴油(marinedieseloil)

MGO—船用轻柴油(marinegasoil)

IMO—国际海事组织(InternationalMaritimeOrganization)

4船舶能耗数据收集范围

4.1船舶能耗及相关数据项目

船舶能耗及相关数据项目见表1。

表1船舶能耗及相关数据项目

序号

数据项目

释义

单位

1

航行距离

船舶以运输或相关作业为目的,依靠自有动力相对于陆地的实际航行距离

海里(nmile)或公里(km)a

2

航行时间

船舶以运输或相关作业为目的,依靠自有动力航行的时间

小时(h)

3

营运时间

船舶技术状况完好可以从事运输及相关作业的时间,包括航行时间、停泊时间及其他作业时间。船舶带货修理等仍然从事运输及相关作业的情形应计入营运时间

小时(h)

4

客货周转量

船舶客货装载量(或折算装载量)b与对应运输距离的乘积

吨海里(t·nmile)或其他c

5

燃料消耗量

船舶营运期间各类燃料d消耗量

吨(t)或其他e

6

岸电使用时间

船舶靠泊期间使用岸电的时长

小时(h)

7

岸电消耗量

船舶靠泊期间所消耗的岸电量

千瓦时(kW·h)

a国际航行船舶和国内航行海船的航行距离以海里(nmile)计,内河船的航行距离以公里(km)计;b核算方法见4.2;

c根据客货装载