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电力机车牵引与控制
低压试验
主讲人：王秀清
导入
电力机车在检修结束时
需要对机车进行高低压试验
那么低压试验都需要做什么呢
导入
机车低压实验的目的
在机车组装完毕后对全车各电路、电气设备
的连接正确与否，各电气设备的执行机构动
作程序及逻辑关系正确与否作全面的检查
低压实验前应对机车上安装的各种电气部件
或组件以及电气线路做一次一般性整备检查，
并对某些电气和机械设备做必要的操作
外观检查
变流柜检查空气管路柜检查
控制电气柜检查0205司机室检查
（LV电气柜）
微机控制柜检查0106机械室检查
（TCMS、ATP）
注意事项
在闭合蓄电池自动开关前，应先确定蓄电池及110V回路无
短路、接地现象，即先闭合控制接地自动开关QA59，在闭
合蓄电池自动开关QA61后，QA59不应跳开。若QA59跳开
则说明回路存在短路或接地现象，此时应排除故障
蓄电池检查完毕后，进行控制电路其他部分的检查、试
验时，建议使用外部DC110V电源，既由控制回路入库
插座XSC3引入外部电源，或从蓄电池端子排将蓄电池
断开，将外部电源引入。（蓄电池容量有限避免长时间
的用电，导致蓄电池的溃电）
微机系统检查
微机柜TCMS
变流柜输入电源极性正确
空气管路
QA42QA44QA45QA46QA47QA55
QA41QA43
（微机控制）（司机控制）（机车控制）（主变流器）（辅助变流器）（电控制动）
各回路应无短路、接地现象
微机系统检查
MPU（CI）
TCMS微机显示屏APU状态是否正常
制动系统
微机显示屏中的信号状态画面TCMS的输入输出信号是否正确
微机系统检查
电力机车上的所有自动开关
准备工作
蓝色钥匙呈垂直状态
两把黄色钥匙插入
确认车顶门、控制电器柜柜门锁闭良好，高压接地开关在“运行”位
蓝色钥匙插入制动控制柜锁孔，开通受电弓风路
准备工作
•确认各风路塞门在正常工作位置
•确认总风缸风压不低于750kPa，
机车闸缸压力不小于300kPa，
机车控制电路电压不低于96V
准备工作
•确认控制电器柜上的自动开关位置
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