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盾构技术特点、分类及适用范围
国培学员:S
1、盾构法
盾构法是暗挖隧道的专用机械在地面以下建造隧道的一种施工
方法。
2、盾构掘进机的特点:
盾构掘进机(简称盾构)是地面下暗挖施工隧道的专用工程机械,
具有一个可以移动的钢结构外壳(盾壳),内装有开挖、排土、拼装和
推进等机械装置,可以进行开挖、支护、衬砌等多种作业一体化施工,
广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程建设。目前,在
欧美等工业发达国家使用盾构机进行施工的城市隧道占90%以上。
现代盾构掘进机集液压、机电控制、测控、计算机、材料等各类
技术于一体,属于技术密集型产品,其生产主要集中在日本、德国、
英国、美国、加拿大等少数发达国家,其中又以德国、美国、日本技
术最为先进。
盾构施工法与矿山法相比具有的特点是地层掘进、出土运输、衬
砌拼装、接缝防水和盾尾间隙注浆充填等主要作业都在盾构保护下进
行,工艺技术要求高、综合性强(土建、机械)。
3、盾构施工技术的优缺点:
优点:
a)具有良好的隐蔽性;
b)掘进速度快且施工费用不受埋置深度大而影响;
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c)适宜在不同颗粒条件下的土层中施工,尤其在松软含水地层
中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性;
d)多车道的隧道可做到分期施工,分期运营,可减少一次性投
资。
缺点:
a)盾构施工是不可后退的;
b)盾构是一种价格昂贵、针对性很强的专用施工机械,对于每
一条用盾构法施工的隧道,必须根据施工隧道的断面大小、埋深条件、
地基围岩的基本条件进行设计、制造或改造,一般不能简单的倒用到
其它隧道工程中重复使用;
c)对隧道曲线半径过小或隧道顶部覆土太浅时,施工困难较大,
而且不够安全,特别是饱和含水松软土层,在隧道上方一定范围内地
表沉陷尚难完全防止,拼装衬砌时对衬砌整体防水技术要求很高。
4、盾构施工技术
先在隧道的一端建造竖井或基坑,以供盾构安装就位。盾构
从竖井或基坑的墙壁预留孔处出发,在地层中沿着设计轴线,向另一
竖井或基坑的设计预留孔洞推进。盾构推进中所受到的地层阻力,通
过盾构千斤顶传至盾构尾部已拼装的预制衬砌、再传到竖井或基坑的
后靠壁上。
●盾构是进行土方开挖、正面支护和隧道衬砌结构安装的施工机
具
●盾构是一个既能支承地层压力,又能在地层中推进的钢筒结
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●钢筒的前面设置各种支撑和挖土装置;钢筒的中段周圈内安装
顶进千斤顶;钢筒的尾部可安置数环隧道衬砌
●盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装一环衬砌,并及时
向盾尾后面的衬砌环外周的空隙中压注浆体,以防止隧道及地面下沉,
在盾构推进过程中不断从开挖面排出适量的土方。
5、盾构技术的发展
盾构作为一种安全、快速的隧道掘进技术,经历了四个发展阶段:
以布鲁诺尔(Brunel,1818)盾构为代表的初期盾构;
以机械式、气压式、网格式盾构代表的第二代盾构;
以闭胸式盾构为代表(泥水式、土压式)的第三代盾构;
以异型化、多功能、综合化为各自特色的第四代盾构。
6、盾构的分类:
盾构机的机型种类很多。根据地层条件和具体施工方法的不同,
隧道盾构机可分为硬岩隧道掘进机(即TMB)、软岩隧道盾构机。而按
开挖面的闭合程度,可分为开敞式、半开敞式和封闭式。
全开敞式盾构:手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构
半开敞式盾构:挤压式盾构、网格盾构
封闭式盾构:土压平衡盾构、泥水加压平衡
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