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新能源汽车产业发展困境与前景

由于传统能源产生周期长且燃烧后会产生有毒有害物质，因

此世界各国都在新能源的应用与研究上投入了大量人力物力，目

前新能源汽车因其环境友好等特性，得到了广泛的推广，从可持

续发展角度来看，继续加强新能源汽车的推广有积极意义。

1国内新能源汽车的发展

我国汽车行业发展进程中，新能源汽车是其主要方向，也是

我国政府多方支持的行業，随着政府的大力扶持，低碳经济的发

展，以及优惠补贴政策的支撑，新能源汽车在我国发展迅速。

我国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车

研究项目被列入国家十五“”期间的“863重”大科技课题，自此，开

始高度关注新能源汽车的研发和产业化，新能源汽车在国内呈现

出全面出击之势。

新能源汽车的发展，一方面，可以有效的节省石油等不可再

生资源，对于低碳出行、环境的保护有着特殊的意义，另一方面

来说，作为新生事物，其在市场的发展还需经过一个时期和过程，

在市场推广的过程中，会遇到一些问题，阻碍新能源汽车的全面

铺开。

2国内发展新能源汽车产业面临的问题

2.1充电的不便捷性

据统计，我国目前平均每3.5辆新能源汽车共用一个充电桩。

今年政府规划建设50万个左右充电桩供大众使用，而今年预计

在产销200万辆新能源汽车，总数将达到500万辆。另外充电桩

的分布情况也并不合理，公用的充电桩使用率只有15%，而商用

模式下的充电产业尚未完备，这其中的困难包括商家的盈利困难，

也有消费者认为商业用电价格偏高的问题。参考下表可知，新能

源汽车的销量依旧呈现良好的增长态势，因此，后续的充电问题

亟待解决。

2.2政策保障尚不完善

产业初期直接予购车补贴的支持方式已经不再适用，目前正

在谋划通行便利等后续政策，但这些政策的推广实施还存在各级

政府间衔接不顺畅的情况，这种补贴机制对于消费者来说，往往

形成鸡肋，会对消费者在购车的选择上不起积极的作用，各种显

性、隐形的地方保护也给政策的推行造成了障碍，有些地方设置

地方目录，使得消费者可选车型并不多，影响了新能源市场的发

展。

2.3技术发展不充分

新能源汽车的最核心部件——电池，我国高端产品与国外质

量相差不多，但国内行业整体的创新能力还有待发展。在研发能

力、产品质量稳定性等与一些跨国企业还存在较大差距，而且目

前我国生产的新能源汽车以燃油车改装为多，这些改装的车，对

于新能源汽车来说，在使用的过程中往往会遇到一些问题，纯电

能汽车尚未在企业研发之列，而其根本在于，目前我国新能源汽

车的研发主力是企业，其他创新体系还未构建完成。

2.4销售市场配套不完善

目前新能源汽车市场的售后服务发展情况不一，能否对电池

实行以旧换新的保障，不同厂家选择也各不相同。没有良好的售

后服务保障体系，也会严重限制市场的整体发展。而且目前没有

统一的新能源汽车二手市场的评估标准，导致新能源汽车成为二

手车后，贬值非常严重，对该市场的长远发展非常不利。

3促进新能源汽车产业发展有效策略

3.1加强行业间合作，促进企业发展

相较于一些西方国家，我国的新能源汽车产业发展并不充分，

因此可以积极扩大开放，加强企业间的国际合作，通过共同投资、

聘请国外专家等方式，积极吸纳国外先进技术和产业发展的管理

方式等，合理运用，促进本国技术和产业的发展进步。同时也可

以积极参与国际上新能源汽车的标准大会、产业展销活动等，向

世界介绍自己，让世界看到中国新能源汽车的进步，展示我国的

技术研发能力。

3.2加大研发投入，鼓励科技创新

要改变研发压力都放在企业身上的现状，鼓励产学研融合。

企业可以和高校实验室、科研院所等加强合作，企业更了解市场

需要，而高校实验室和科研院所有更多的专业人才，对世界前沿

研究更了解，有更便捷的渠道深入学习先进理论，因而可以通过

合作的方式，将实验室里的技术转化为实际的生产力，实现双赢。

在今后的发展中，可以将研究的重点放在整车纯电能动力上，并

推进这一技术的产业化进行，可以选择目前有经济、政策优势的

地方首先进行试点，在技术和支持政策等均成熟以后，再向其他

地方推广。

3.3多渠道鼓励新能源汽车推广

为进一步新能源汽车的市场占有率，促进市场的健康发展，

可以借鉴其他产业的发展模式，如共享