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棚户区改造项目建筑工程设计方案
1.1设计依据
1.1.1设计规范
《民用建筑设计通则》GB50352-2005
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
(2006版)
《砼结构设计规范》GB50010-2002
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《建筑设计防火规范》GB50016-2006
GB50045-952005
《高层民用建筑设计防火规范》
版
《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
JGJ134-2010
《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》
《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2008
1.1.2设计的主要依据
1
()《城市居住区规划设计规范》
(2)国务院《关于解决城市低收入家庭住房困难的若干
意见》
(3)《湖北省人民政府关于进一步加强住房保障工作的
意见》鄂政发[2010]30号
(4)住房与城乡建设部等七部门《关于加快发展公共租
赁住房的指导意见》
(5)市测绘管理办公室提1:500地形图
(6)[2010]006
《市建设用地规划条件控制文本》黄规控第
号。
1.2建筑方案
1.2.1总体布局
(1)在设计中着重强调项目建设的开放性和功能性。
结合地形特点和功能需求,通过不同类型的开发空间布局,
并整合各种类型的开放空间,使之成为丰富的开放空间体
系。
(2)结合小区内的功能定位,建筑单元分为民用居住
板块和生活配套服务板块,布局按照空间序列为园区并列、
围合产生适合居民生活和休闲娱乐的空间布局。使彼此间联
系便捷而又有所隔离。绿化带错落有序地交织于各个板块之
间,使其功能最大限度的发挥而又不会影响交通舒适性,到
达各个功能区互不干扰。
1.2.2布局结构及交通组织
整体布局着力强化“生态”、“环保”的概念,强调公共
空间的共享原则,通过四面的入口和四通八达的道路,区域
与节点等空间设计,打造联通园区的综合多层次的开放空间
体系。道路体系:重点对规划地块内部的道路及地块间的联
系道路进行梳理,实行人车分流的交通布置原则;项目区域
内机动车行道幅宽6米,两侧各1.5米人行道;步行道幅宽
4米;
静态交通:对于地块部分高层居住区域以地下停车为
主,沿区域内围道路设置多处地面停车位及自行车停车位,
以适应其车流和人流较大的使用特点。
1.2.3平面设计
本项目工程以行列式多层及高层住宅为主,建筑朝向以
南北向为主,其间距既保证良好日照、通风、采光和消防的
要求
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