汽车构造与原理 第三章发动机总体构造与工作原理.pptx

高等职业教育汽车类专业活页式新形态创新教材汽车构造与原理

目录Chapter1汽车分类与总体构造Chapter2发动机总体构造与工作原理Chapter3底盘总体构造与工作原理Chapter4电气设备总体构造与工作原理

目录Chapter3底盘总体构造与工作原理工作目标知识引导相关知识课程思政任务评价

第三章发动机总体构造与工作原理工作目标知识引导相关知识课程思政任务评价一、汽车底盘认知二、传动系统三、行驶系统四、转向系统五、制动系统

工作目标知识目标：1.能正确掌握底盘系统工作原理；2.能掌握和理解汽车传动系统作用和类型；3.能掌握和理解汽车转向系统作用和类型；4.能掌握和理解汽车制动系统作用和类型；5.能掌握和理解汽车行驶系统作用和类型。技能目标：能正确指认底盘系统各部件名称；能正确分析底盘系统各部件工作过程；能结合制动系统的组成，讲述出制动系统的工作过程；能分析不同类型的行驶系统；能识别出不同类型的转向系统。第三章底盘系统总体构造与工作原理

第三章底盘系统总体构造与工作原理工作目标素养目标：1.严格执行汽车底盘故障诊断规范，养成严谨科学的工作态度。2.养成团队协作精神。3.能够“最大化”利用有限时间，4.阅读资料划出关键技术点归纳整流做出故障诊断方法，5.能够找出“简单”的技术系统诊断方法，6.能够清晰、友好且有趣地向他人口头转述信息，7.能够解决棘手的任务，8.树立目标并制定实现目标的计划，9.客观公正自评和评价他人，10.能够与合作伙伴良好地交流和相互理解，11.能够养成自觉遵守技术标准和要求规定、规范操作、安全、环保、“6S”作业的好习惯。12.能够养成劳动光荣、创造伟大的正确思维和创新意识。

第三章底盘系统总体构造与工作原理工作目标汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大部分组成的，底盘是汽车的基础。它由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成，其功用是接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。其中，传动系统用于传递发动机动力；行驶系统用于支承整车重量和实现行驶；转向系统用于控制汽车行驶方向；制动系统用于控制汽车行驶速度。一般，可以将转向系统和制动系统合称为控制系。本次工作将学习底盘系统构造和工作原理。通过学习大家会知道底盘是如何通过产生动力来驱动汽车行驶的。。

第三章底盘系统总体构造与工作原理知识引导

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识一、汽车底盘认知底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，如图3-1所示。发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮。传动系统具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性，如图3-2所示。图3-1底盘作用图3-2发动机所发出的动力靠传动系统传递到驱动车轮

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识因此，任何形式的传动系统都必须具备这5项功能：实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、必要时中断传动系统的动力传递、使车轮具有差速功能。对于发动机前置后驱的轿车，发动机发出的动力经离合器（手动变速器）／液力变矩器（自动变速器）、变速器、万向传动装置传到驱动桥，动力又经过主减速器、差速器和半轴，最后传递到驱动车轮。

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识二、传动系统传动系统是将发动机的动力准确、可靠地传输至驱动轮的系统，如图3-7所示。传动系统应具备以下功用：（1）减速增扭发动机输出的功率是其转速与扭矩的乘积。实验证明，发动机在高转速下输出的扭矩远不足以驱动汽车行驶。所以汽车上安装有变速器、主减速器等部件来降低发动机输出的转速，从而使发动机输出的扭矩增大。图3-7传动系统

第三章底盘系统总体构造与工作原理相关知识（2）满足操控要求发动机飞轮输出的转速通常稳定在很小的范围内波动。而汽车行驶时由于路况的变化，要求汽车速度能在某一范围内自由变换，可增可减，且汽车行驶方向可前可后，并能在发动机运转时切断与发动机的动力连接，这些都需要通过传动系统来实现。（3）满足转向需要为防止驱动轮在转弯时因内侧和外侧轮胎转速相同而造成轮胎磨损加剧及转向不灵活，传动系统在动力传递至驱动轮前，安装了差速器与半轴来传递动力，从而使得两侧驱动轮能以不同速度转动。（4）适应路况汽车行驶时路面上的凹凸不平使车架与车轮的相对位置不断发