(正式版)B-T 42049-2022 飞机机体用滚动轴承 特性、外形尺寸、公差和额定静负荷.docxVIP

ICS21.100.20

CCSJ11

中华人民共和国国家标准

GB/T42049—2022

飞机机体用滚动轴承

特性、外形尺寸、公差和额定静负荷

Airframerollingbearings—Characteristics,boundarydimensions,tolerances,staticloadratings

(ISO1002:1983,Rollingbearings—Airframebearings—Characteristics,

boundarydimensions,tolerances,staticloadratings,MOD)

布发21-10-2022

国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

2022-10-12实施

发布

GB/T42049—2022

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4符号和示意图 1

5基本特性 4

6尺寸、公差及径向基本额定静载荷表 4

7密封圈和防尘盖 17

8腐蚀防护 17

9外形尺寸 17

10公差 17

11径向基本额定静载荷 17

附录A(资料性)许用载荷 18

I

GB/T42049—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件修改采用ISO1002:1983《滚动轴承机体轴承特性、外形尺寸、公差及额定静载荷》。

本文件与ISO1002:1983相比做了下述结构调整：

——增加了“术语和定义”一章(见第3章);

——第4章标题改为“符号和示意图”,内容拆分为4.1“符号”和4.2“示意图”;

——将第11章的内容调整至第6章，原第6章内容顺移至第7章，其他章节依次类推；

——为便于使用，拆分了部分表格，补充了表格的标题，重排了表格的编号(见第6章及表A.1)。本文件与ISO1002:1983的技术性差异及其原因如下：

——更改了本文件的范围，删除了公制尺寸来源的说明(见第1章);

——用规范性引用的GB/T273.3替换了ISO15(见第9章),以适应我国的技术条件、增加可操作性；

——用规范性引用的GB/T4199替换了ISO1132(见第3章),以适应我国的技术条件、增加可操

作性；

——更改了基本特性的要求(见第5章);

——更改了尺寸和载荷值的制式，以适应我国计量单位的要求(见第6章、第8章及A.2);

——增加了对表格的引用(见第6章);

——更改了镀层要求(见第8章);

——更改了外形尺寸的要求，增加了镀后尺寸公差的要求，增加公制尺寸来源的说明(见第9章);——更改了基本额定静载荷的要求，删除了引用ISO76的内容，增加了许用载荷的内容(见

第11章)。

本文件做了下列编辑性改动：

——增加了图的标题(见第4章);

——删除了未使用的符号V及Vop(见ISO1002:1983第3章);

——重新编排了符号的顺序，关于倒角尺寸符号的补充说明改为注(见第4章);——删除了润滑脂及密封件材料的注(见ISO1002:1983第4章);

——删除了宽内圈作用的注(见ISO1002:1983第4章);

——删除了表格中与文中已有内容重复的注(见ISO1002:1983第10章);

——删除了密封轴承及防尘轴承的注(见ISO1002:1983第5章);

——删除了角位移的注(见ISO1002:1983第8章);

——删除了重复的符号(见ISO1002:1983中A.2)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。

本文件起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、上海航空工业(集团)有限公司、中国航空综合技术研究所。

本文件主要起草人：王礼嘉、李振、嵇晨、郭超行、张睿涵、石霞琳、王薇、黄莎莎、任海涛、姜盼。

1

GB/T42049—2022

飞机机体用滚动轴承

特性、外形尺寸、公差和额定静负荷

1范围

本文件规定了飞机机体用滚动轴承(不含圆锥滚子轴承)的特性、外形尺寸、公差和额定静载荷的要求。

本文件适用于飞机机体，包含控制面、增升翼面、舱门及相关机械结构在内的飞机一般结构用滚动轴承的设计。

本文件不适用于发动机、辅助动力装置、附件及仪表仪器用轴承。

对于未包含在本文件中的轴承，不排除其在飞机机体上成