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日本海上自卫队的舰艇舷号命名规则及舰级区分

日本海军在二次大战结束前，原本也是采用与世界各国一致的军舰命名原则，将旗下的军舰依照用途分为航空母舰（日语：航空母艦）、巡洋舰（日语：巡洋艦）、驱逐舰（日语：駆逐艦）等不同的级别。但在战后日本开始施行战后宪法，禁止日本拥有攻击武力，原本的海军也遭解散。直到1952年时，隶属于运输省之下的海上保安厅成立海上警备队，利用几艘自美军接收的巡逻舰（Patrolfrigate）建立了一支小型的警备船部队。之后1954年时警备队改编为海上自卫队，警备船也随之正名为警备舰，是今日日本“护卫舰”的前身。

为了强调其拥有的军事武力仅止于自我防卫用途，日本在战后所成立的自卫队，无论是使用的武器级等命名与人员阶级，全都采用全新的命名方式。因此多种会在其他国家分开命名的作战列舰艇类别，在海上自卫队的船队中一律称呼为“护卫舰”，但在官方的英文译名中仍然沿用“Destroyer”的称呼方式。

1953年（昭和28年）日本着手计划建造新的水面舰艇，并根据保安厅警备队时代的命名方式，将警备舰区分为甲型警备舰（DD）与乙型警备舰（DE）。1960年（昭和35年时），颁布新的海上自卫队训令，将警备舰根据用途细分为更多的舰级，其中主要的作战用船只分类为“机动舰艇”，并进一步细分为水面上的“护卫舰”与水底的“潜水舰”（潜艇）。而护卫舰根据吨位尺寸的大小差异，分为甲型与乙型两种类别。该训令在1961年秋正式生效，“护卫舰”的称呼也同步启用。

在两种护卫舰之中，虽然在正式的舷号编列上并未实际如此使用，甲型护卫舰（DD）常根据主要用途的不同细分为反潜用（DDK）、防空/多用途（DDA）与指挥用（DDC）等种类，而舷号方面一律使用“DD”编列之。相对的，导弹护卫舰（DDG）、直升机护卫舰（DDH）与护卫舰（FFM）这三种较为后期才登场的舰种编号，则实际上被用于各舰的开发代号与舷号编列上。

直升机护卫舰（DDH）根据英文原名“HelicopterDestroyer”而简称为“DDH”，在预算编列资料上的正式类别名称为“甲III型警备舰”。海上自卫队的直升机护卫舰原本在特性上较接近其他国家海军配备有直升机库与起降机坪的驱逐舰，但是自日向级开始，海上自卫队的直升机护卫舰虽然名义上还是称为“DDH”，但无论是排水量、功能还是构造，却反而都比较接近一般的直升机航空母舰。在日本，DDH通常被视为是海上自卫队舰队的旗舰。

日向级拥有与他国海军两栖突击舰或直升机航空母舰接近的舰体构造、功能与吨位，如英国皇家海军的海洋号两栖攻击舰。在后续的出云级登场之前，日向级曾一度是日本在二战结束、帝国海军解散后除补给舰摩周级外，所建造过排水量最大的军舰。新舰由海上自卫队设计，IHI海洋联合负责建造。

日向（DDH-181）

日向（DDH-181）：第3护卫队群旗舰，母港为舞鹤港

伊势（DDH-182）：第2护卫队群旗舰，母港为佐世保港

出云级计划初衷是用于取代1980年代初期即开始服役并已老旧化的白根级，拥有与他国海军两栖突击舰乃至于轻型航空母舰接近的舰体构造、吨位、任务设定与改造构想。

出云（DDH-183）

出云（DDH-183）：第1护卫队群旗舰，母港为横须贺港

加贺（DDH-184）：第4护卫队群旗舰，母港为吴港

导弹护卫舰（DDG）根据英文原名“GuidedMissileDestroyer”而简称为“DDG”，而在预算编列上则命名为“甲IV型警备舰”。海上自卫队所拥有的导弹护卫舰在功能上与其他国家的导弹驱逐舰相当，主要担负区域防空任务以保卫自身与所属的舰队。自金刚级之后，日本所建造的导弹护卫舰都采用了美国海军所主导的宙斯盾战斗系统（AEGIS）。当海上自卫队的舰队没有配置直升机护卫舰时，通常会以舰队中火力最强大、吨位次高的导弹护卫舰作为舰队旗舰。

旗风级是日本海上自卫队的第三代导弹护卫舰（相当于其他国家海军导弹驱逐舰的舰种），也是日本第一艘搭载燃气涡轮引擎作为动力的军舰。旗风型有许多改良，最显著的就是可以作为指挥旗舰的战术系统，在直升机护卫舰不在的时候可以即时取代担任旗舰。

旗风（DDG-171）

旗风（DDG-171）已转为练习舰使用（船身编号改为TV-3520），母港为吴港。

岛风（DDG-172）已转为练习舰使用（船身编号改为TV-3521），母港为吴港。

金刚级是日本海上自卫队旗下所属、配备有神盾战斗系统的护卫舰，除了是海上自卫队最早配备的神盾舰之外，也是全球除了美国海军之外最早出现的神盾舰。在护卫舰队中每1个护卫队群配备1艘，为舰队主要的防空中心。

金刚（DDG-173）

金刚（DDG-173）：隶属第1护卫队群第5护卫队，母港为佐世保。

雾岛（DDG-174）：隶属第2护卫队群第6护卫队，母港为横须贺。

妙高（DDG-175）：隶