(正式版)B-T 42045-2022 飞机顶垫.docxVIP

ICSCCS

49.100

V50

中华人民共和国国家标准

GB/T42045—2022

飞机顶垫

Aircraftjackingpads

(ISO43:2016,Aircraft—Jackingpads,MOD)

2022-10-12发布2022-10-12实施

国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T42045—2022

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4要求 1

附录A(资料性)飞机顶垫类型(英制计量单位) 3

I

GB/T42045—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件修改采用ISO43:2016《飞机顶垫》。

本文件与ISO43:2016相比做了下述结构调整：

a)第4章第一段对应ISO43:2016中第1章范围的部分内容；

b)附录A对应ISO43:2016中第4章的第三段的“飞机顶垫类型中英制计量单位的表格”内容。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。

本文件起草单位：上海飞机客户服务有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、上海航空工业(集团)有限公司、中航西飞民用飞机有限责任公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、珠海翔翼航空技术有限公司。

本文件主要起草人：李冲祥、冯子寒、王正鑫、马安、黄莎莎、陈勇、周祥华、殷鹏刚、王咏梅、曹涛、杨磊。

1

GB/T42045—2022

飞机顶垫

1范围

本文件规定了飞机顶垫的外形和尺寸以及顶垫的最小周围空间。

本文件适用于飞机顶垫的设计和使用。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4要求

飞机顶垫可直接与飞机的主要结构(primaryflightstructure,PFS)或轮轴(axle)连接。飞机顶垫分为七种类型，各类型详细规定了其形状、尺寸和最小周围空间。

飞机顶垫应符合图1规定的外形，以及表1规定的尺寸、最小周围空间和相应承载载荷。英制飞机顶垫类型参数见附录A中的表A.1。

图1飞机顶垫示意图

2

GB/T42045—2022

表1飞机顶垫类型(公制计量单位)

类型

最小承载

载荷

kN

最大承载

载荷

kN

适用位置

最小周围

空间(Φa)

mm

最小周围空间

(b)

mm

机轮、刹车、轮胎最小周围空间(c)

mm

球面半径(r?)

士0.25mm

I

0

44.5

飞机的主要结构

76.2

28.58

不适用

12.70

Ⅱ

44.5

500

飞机的主要结构

76.2～304.8

30.15

不适用

19.05

Ⅲ

0

44.5

轮轴

76.2

19.05

57.15

12.70

IV

44.5

667

轮轴

76.2～228.6

22.23

88.9

19.05

V

667

1250

轮轴

228.6

30.15

114.3

31.75

V

500

1112

飞机的主要结构

304.8～347.98

34.93

不适用

31.75

VI

1112

1600

飞机的主要结构

347.98

38.10

不适用

44.45

GB/T42045—2022

附录A

(资料性)

卡飞机顶垫类型(英制计量单位)

卡

表A.1给出了英制计量单位的飞机顶垫类型及参数。

单位转换：1lbf=4.45N,1in=25.4mm。

表A.1飞机顶垫类型(英制计量单位)

类型

最小承载载荷

lbf

最大承载载荷

lbf

适用位置

最小周围

空间(Φa)

in

最小周围空间

(b)

in

机轮、刹车、轮胎

最小周围空间

(c)

in

球面半径(r?)

士0.010in

I

0

10000

飞机的主要结构

3

1.125

不适用

0.5

Ⅱ

10000

112000

飞机的主要结构

3～12

1.187

不适用

0.75

Ⅲ

0

10000

轮轴

3

0.750

2.25

0.5

N

10000

150000

轮轴

3～9

0.875

3.5

0.75

V

150000

281100

轮轴

9

1.187

4.5

1.25

V

11