车务·调车长 _原创精品文档.pdfVIP

行车岗位理论百题

车务·调车长

2009年版

哈尔滨铁路局职教办运输处

前〓〓言

为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实

用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，

人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。

今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实

践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，

更新内容达25%以上，增加了10%的实作应急处理试题。其主要内容涵盖了主要行车岗位

的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于

行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。

该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、张玉成、周杰，运输处梁全宝、刘玉兴、施钺

锋、单云辉、刘宝钧、张世华，哈尔滨职工培训基地霍泽军，车务实训基地吴景强等同志进

行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编

写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出

宝贵意见。



哈尔滨铁路局职教办

运输处

二OO九年四月十八日

车务·调车长

1.铁路线路如何分类？（技30条）

答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。

2.信号装置如何分类？（技60规）

答：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

3.什么叫调车钩及调车钩分几种？

答：调车钩指完成一次摘车或挂车工作的行程。调车钩可分为：牵出钩、摘车钩、挂车

钩、转线钩、溜放钩等。

4.机车三项设备包括哪些？

答：机车三项设备：指机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。

5.什么是车机联控？

答：车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度电话，按规定联络确认行车

要求，提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。

6.什么叫进路？

答：进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径。分为列车进路和调车进

路。

7.列车进路分哪几种？

答：列车进路分为接车进路、发车进路和通过进路。

（1）接车进路：由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路。

（2）发车进路：由列车前端起至相对方向进站信号机间的一段线路。

（3）通过进路：指列车通过车站时，列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。

8.什么叫对向道岔及防护道岔？

答：列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的对向道岔。

能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔叫防护道岔。

9.什么是军运号码？

答：军运号码是表示运输计划和区分运输等级的标志，也是铁路和军队各有关部门在运输

过程中调度指挥和联系工作的代号。

10.调车作业必须在哪些关键环节上卡死？

答：调车作业必须在领导、指挥、计划、联系、检查、确认、信号、速度、了望九个关键

环节上卡死。

11.调车人员必须熟悉车站的哪些技术设备？

答：调车人员必须熟悉车站的股道的有效长，容车数、坡道、弯道、道岔定反位、线间距、

线路的水鹤、建筑物、高站台、信号机、道岔表示器，检修机的地点，影响视线的仓库、房

舍及专用线的固定设备等。

12.什么是车辆的换长，如何计算？

答：换长是以两侧车钩钩舌内侧距离为11m长的30t货车为换长计算单位，来换算每一辆

车的长度，也就是测量的车辆两端车钩钩内侧距离的长度（m）与11m的比值，即为该车的

换长。其计算公式如下：

换长＝两端钩舌内侧距离（m）/11m

车辆长度＝换长×11（m）

测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩都必须在锁闭位置；计算时，算至小数第一位，

小数第二位四舍五入。

13.哪些车辆禁止编入旅客列车？(技193条)

答：下列车辆禁止编入旅客列车：

（1）超过定期检修期限的车辆（经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外）；

（2）装载危险、恶臭货物的车辆。

14.货物列车编入关门车的位置有何规定？(技202规)

答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一

辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

15.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差为多少？(技204条)

答：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不超过75mm