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我国新能源汽车产业国际竞争力评价与发展对策研究

1.引言

1.1新能源汽车产业的背景与意义

新能源汽车作为国家战略性新兴产业，关乎能源安全、环境保护和汽车产业转型升级。近年来，随着能源危机和环境污染问题日益严重，新能源汽车凭借其清洁、高效、低碳的特点，成为了全球汽车产业的发展趋势。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，将其列为重点发展领域，出台了一系列政策措施，推动产业快速发展。

新能源汽车产业的快速发展，不仅有助于缓解我国能源压力、减少环境污染，还对促进汽车产业转型升级、培育新的经济增长点具有重要意义。在全球新能源汽车产业竞争日益激烈的背景下，研究我国新能源汽车产业的国际竞争力，对于制定产业发展对策、提升产业竞争力具有重要意义。

1.2研究目的与意义

本研究旨在深入分析我国新能源汽车产业的现状、国际竞争力及存在的问题，为制定产业发展对策提供理论依据。具体研究目的如下：

分析我国新能源汽车产业的发展现状，揭示产业发展中的主要问题；

评价我国新能源汽车产业的国际竞争力，找出与主要竞争对手的差距；

针对我国新能源汽车产业存在的问题，提出相应的产业发展对策；

为政府和企业提供决策参考，推动我国新能源汽车产业持续健康发展。

本研究对于促进我国新能源汽车产业国际竞争力的提升，推动产业高质量发展具有重要的理论和实践意义。

1.3研究方法与结构安排

本研究采用文献分析、实证分析和案例分析方法，对新能源汽车产业的国际竞争力进行评价，并结合产业发展现状，提出相应的对策建议。具体研究方法如下：

文献分析：收集国内外关于新能源汽车产业的相关文献，总结产业发展现状、国际竞争力评价方法等；

实证分析：运用定量方法对我国新能源汽车产业国际竞争力进行评价；

案例分析：选取国内外典型新能源汽车企业进行案例分析，总结成功经验和发展模式。

本文结构安排如下：

引言：介绍研究背景、目的、意义和方法；

我国新能源汽车产业发展概况：分析产业政策、规模、现状及问题；

新能源汽车产业国际竞争力评价：构建评价指标体系，分析我国产业竞争力；

我国新能源汽车产业发展对策：提出技术创新、政策支持、国际合作等方面的对策建议；

结论：总结研究成果，展望产业发展前景，指出研究局限性和未来研究方向。

2.我国新能源汽车产业发展概况

2.1产业政策与发展历程

我国新能源汽车产业的政策始于本世纪初，随着国家对环保、能源安全以及汽车产业转型升级的关注，政策力度不断加大。从2001年开始，科技部、财政部等部门相继启动了“863计划”、“节能与新能源汽车示范推广试点”等一系列政策，对新能源汽车的研发和推广给予了资金支持。

2009年至2012年，我国新能源汽车产业进入快速发展期，政府实施了“十城千辆”工程，加大了对新能源汽车的推广力度。2013年以后，政策进一步升级，国家发布了多项支持政策，包括免征购置税、购车补贴等，极大地促进了新能源汽车产业的增长。

2.2产业规模与市场结构

近年来，我国新能源汽车产业规模不断扩大。根据中国汽车工业协会的数据，2018年我国新能源汽车产量达到127万辆，同比增长59.9%；销量达到125.6万辆，同比增长61.7%。在全球范围内，我国新能源汽车产销量连续多年位居世界第一。

在市场结构方面，我国新能源汽车市场主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中，纯电动汽车占据主导地位，市场份额超过70%。此外，乘用车市场占比逐年提高，成为新能源汽车市场增长的重要驱动力。

2.3产业现状与主要问题

当前，我国新能源汽车产业呈现以下特点：

产业链日益完善，上下游企业协同发展。

技术创新取得重要进展，动力电池等关键核心技术取得突破。

市场竞争加剧，企业实力逐步增强。

然而，我国新能源汽车产业仍面临以下主要问题：

核心技术尚不完全掌握，部分关键零部件依赖进口。

产业链上下游发展不均衡，部分环节存在产能过剩风险。

基础设施建设滞后，充电桩等配套设施不足。

市场竞争激烈，部分企业面临生存压力。

针对这些问题，本报告将在后续章节中提出相应的产业发展对策。

3.新能源汽车产业国际竞争力评价

3.1国际竞争力评价指标体系

新能源汽车产业的国际竞争力评价需要一套科学、完整的指标体系。本节主要采用以下四个维度的指标：产业规模、技术创新、市场表现和政策环境。

（1）产业规模：包括新能源汽车的产量、销量、市场份额等指标。

（2）技术创新：包括新能源汽车相关专利申请数量、研发投入占比、技术成熟度等指标。

（3）市场表现：包括产品种类、品牌竞争力、市场占有率等指标。

（4）政策环境：包括政策支持力度、政策实施效果、政策稳定性等指标。

3.2我国新能源汽车产业国际竞争力分析

根据上述评价指标体系，对我国新能源汽车产业国际竞争力进行分析如下：

（1）产业规模：