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墩台脚手架专项施工方案

1．编制目的

为保证本项目桥墩施工安全，特编制此方案。

2．工程概况

新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标跨沿海高速、苏北

灌溉总渠特大桥位于滨海县境内，横跨沙浦河、S327省道、北八滩

渠、中八滩渠、沿海高速、调度河、淮河入海道及苏北灌溉总渠，起

讫里程DK167+277.735～DK179+870.975m，设计桥长

12.59324km。本桥设计共362个墩台，孔跨布置为3联连续梁其

余均为简支梁。其中199#-202#墩采用1联（72+120+72）m连

续梁跨越沿海高速公路；267#-277#墩采用1联（73+2×128+73）

m连续梁+1联（73+4×128+73）m连续梁跨越淮河入海水道、苏

北灌溉总渠及S328省道。本段内的受地形、地物限制或有特殊要求

的连续梁采用悬臂浇筑施工。

墩台采用钻孔灌注桩基础，均为摩擦型灌注桩，承台共362个，

墩台共362个，桥台采用双线矩形空心桥台，除2#、3#、168#、

169#墩采用双线圆形实体墩外，其余桥墩均采用双线圆端形实体墩。

3．脚手架方案选择

考虑到施工工期、质量和安全等要素，固在选择方案时，考虑以

下几点：

1）架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

2）在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的

安全性和耐久性。

3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维

修。

4）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆

1

方便，便于检查验收。

2

5）脚手架搭设满足以上几点外，还必须符合JGJ130规范要求，

要符合相关标准化工地的有关标准。

6）结合本工程的实际情况，综合考虑以往的施工经验，确定脚

手架方案为钢管落地式脚手架。

4．脚手架材料选择

1．钢管落地脚手架选用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，表

面要平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。

2．其他扣件、跳板和安全网等材料应符合相应的行业标准和标

准化施工要求。

5．施工流程及要求

5.1工艺流程

1．落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实基础承载力

检测材料准备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆

立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板

安装防护栏及安全网。

2．定距定位：根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外

立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板、底座

应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

5.2施工步骤

1)地基处理

根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架

立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板，不需要进行地基处理。若承

台范围不够，则需对地基进行处理，从承台边缘向外围按照3～5%

找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设

钢底座，然后再铺设立杆。

2)排水设置

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在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，

防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。

3)立杆设置

⑴脚手架采用双