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章节及课题时数与日期
目的 知识要求
技能
重点
第十章涂装工艺
2课时 2015年12月1日星期二(5-6节) 汽装1401
1、了解汽车车身涂装工艺
2、了解汽车车身涂料的特性及组成
3、了解汽车涂料的种类
4、掌握车身用油漆图层的分组及车身用底漆的特性、分类
5、掌握车身用中间层涂料及面漆
重点和难点
难点
教学方法教 具
教学过程时间分配
讲授
选用教材:汽车车身结构与设计(机械工业出版社)
教学内容及师生活动过程 方法和手段
组织教学(2分钟) 点名,教师统计人数记入日志处理作业(分钟)
检查复习(分钟)引入新课
(3分钟)
第十章汽车车身涂装工艺
汽车车身涂装: 讲授
指将涂料均匀涂覆在车身覆盖件表面并干燥成膜的工艺。
车身涂料的涂膜,具有坚韧耐磨、附着力强、颜色多样和防锈、防腐、耐酸、耐潮湿、耐高温等性能;有的还具有防振、消声、隔热的效果;对汽车车身起着重要的保护作用和装饰作用,能大大提高汽车车身的使用寿命和汽车的使用效果。
汽车车身涂装是汽车车身制造工艺的一个重要方面。
10.1汽车车身用涂料一、车身用涂料的特性
根据汽车特殊使用条件及高效率、大批量的流水作业要求,汽车涂料一
新
般应具备下列特性:
课
漂亮的外观
教
要求漆膜丰满,光泽华丽柔和,鲜艳性好,色彩多种多样并符合潮流。
学
现代轿车上多使用金属闪光涂料和含有云母珠光颜料的涂料,使外观看
上去更加赏心悦目,给人以美感。 讲授
极好的耐候性耐腐蚀性
在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。要求漆膜的使用寿命不低于汽车本身的寿命,一般应在10年以上。
极好的施工性和配套性
一般为多层涂装,各涂层之间附着力好,无缺陷;能适应汽车工业现代化的涂装流水线。
极好的机械性能
漆膜附着力好、坚韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能。 讲授
极好的耐擦洗性和耐污性
耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗,与其他常见的污渍接触后不残留痕迹。
良好的可修补性
良好的经济性
涂料货源广,价格低廉,并能逐步实现低污染,便于进行“三废”处理。二、车身用涂料的组成
涂料品种繁多,成分各异,一般由三部分组成:1.主要成膜物质
基料和漆基:是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的物质,是构成涂料的基础。
固着剂:主要成膜物质是油料和树脂两大类.2.次要成膜物质
构成涂膜的组成部分,主要是一些添加剂。
3.辅助成膜物质
对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起辅助作用的物质,它不能单独成 讲授膜。
三、汽车涂料的种类
按涂装对象分:新车原装漆和汽车修补漆。
按涂层由底至面分:车用底漆(多为电泳漆)车用中间层涂料;车用底色漆:实色底漆、金属闪光底漆;车用面漆:实色面漆,不需要罩光;车用罩光清漆。
按涂装方式分:车用电泳漆,车用液体喷漆车用粉末涂料,车用特种讲授涂料,如PVC密封涂料,涂装后处理材料(防锈蜡、保护蜡等)。
按使用部位分:车身用涂料,货厢用涂料,车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料,发动机部件用涂料,底盘用涂料,车内装饰用涂料。
四、车身用油漆涂层的分组
车身油漆涂层按汽车零部件使用条件和对涂层质量的不同要求,共分4组。
五、车身用底漆
底漆是直接涂布在经过表面处理的白车身表面上的第一道涂料,是整个
涂层的基础。 讲授
车身用底漆必须具备的特性
附着力强,还能与腻子和面漆涂层粘附牢固。
有良好的防锈能力、耐腐蚀性、耐潮湿性和抗化学试剂性。
具有较高的机械强度和适当的弹性。不脆裂脱落;不易折裂卷皮,能满足面漆耐久性的要求。
应与中间涂层或面漆涂层有良好的配套性,即有耐溶剂性,不被咬起。讲授
良好的施工性,能适应汽车涂装工艺和大量流水生产的要求。
车身用底漆的分类
按汽车油漆涂层的分组,车身底漆分为:优质防腐蚀性涂层底漆、高级装饰性填充底漆、中级装饰性保护性涂层底漆、一般防锈蚀保护性涂层底漆。
按底漆使用漆料的不同,分为:醇酸底漆酚醛底漆、环氧底漆等。
按底漆中的颜料含有铝、锌、铬等金属氧化物的不同,分为:铁红酚醛底漆、锌黄醇酸底漆环氧富锌底等。
六、车身用中间层涂料应具有以下特性:
应与底漆、面漆层配套良好,涂层之间的结合力强,硬度适中,不产生被面漆的溶剂咬起
较强的填平性,能消除被涂漆表面的浅纹路等微小缺陷。
打磨性能良好,在湿打磨后能得到平整光滑的表面,能高温烘干,烘干后干性好,再打磨时不沾砂纸。
涂层不应在潮湿环境下起泡。七、车身用面漆
具体要求如下:
外观装饰性
耐候性
硬度和抗崩裂性
耐潮湿性和防腐蚀性
耐药剂性
施工性能
1.
复习巩固 2.
3.
(10分钟) 4.
5.
了解汽车车身涂装工艺
了解汽车车身涂料的特性及组成了解汽车涂料的种类
掌握车身用油漆图层的分组及车身用底漆的特性、分类掌握
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