城市轨道未来发展.pdfVIP

城市轨道未来发展

摘要：进入新世纪以来，我国城市的发展规模和人口流入量不断加快，相应的

小汽车保有量也随之上升，城市交通拥堵的矛盾也更加突出。轨道交通由于其特

殊的地下运行方式，不仅大大缓解了城市地面交通压力，而且对于促进生态保护

有着突出的贡献。当前，我国的轨道交通业也迎来了高速发展时期，很多一线城

市都已经开通了地铁，并且，地铁网络的覆盖面积越来越广泛，极大地方便了人

民群众的出行。

关键词：城市轨道交通；发展预测；发展政策

引言

城市交通运力的不足不仅在一定程度上阻碍了城市的可持续发展，同时也严

重影响了广大群众的正常的生活与工作。当前，城市的人口流入数量仍在持续，

每年近千万的新增城市人口数量，对城市的交通运输体系提出了巨大的挑战。很

显然，轨道交通已经成为有效缓解城市交通压力的首选，轨道交通的投入和使用

大大缓解了日益突出的交通矛盾，极大程度地方便了人们的出行。同时对于优化

城市空间结构，带动区域经济发展，具有重要的促进作用。从当前来看，城市轨

道交通已经成为城市交通的主力，其发展势头有目共睹，极具发展潜力。

1.城市轨道交通的特点及优势

轨道交通具有经济、环保、高效等独特优势，对于提高交通运输能力、提高

群众的出行效率有积极作用。我国的轨道交通以地铁为主，发达国家的轨道交通

网络覆盖面积已经十分广泛，而且轨道交通人口数量门槛也较低，所以轨道交通

里程总量较长。现阶段，我国城市机动车的数量在不断的上升，交通运输以及城

市生产布局缺陷矛盾日益突出，以交通拥堵为典型的城市病突出，人类的居住与

活动空间一再被压缩，不仅影响广大人民群众的生活质量，同时也制约了城市的

进一步发展。而城市轨道交通不占用地面空间，而且运输量大，效率高，运力提

高之后选择轨道交通出行的人群更多，能很好的缓解堵车问题，而且地面机动车

的数量减少就可以降低汽车尾气排放造成的大气污染；与此同时，城市轨道交通

的建设能够带动一系列产业的发展，如基础建设、智能化设备研发、房地产市场

开发等等。并且对于提升城市综合实力和整体形象、消除城市结构缺陷具有显著

的促进作用。除了上述特点之外，轨道交通资金投入量大也是典型的特点。通常，

一个城市的轨道交通建设从前期规划到落地运营最少需耗用五年左右的时间，这

段时间内，要面临大量的施工设计、准备、建设、通车运营工作，由此也形成了

围绕城市轨道交通的上、中、下游产业链。从上游来说，主要是轨道交通的施工

准备阶段，即轨道交通项目的具体规划、统筹与设计工作；就产业链的中游来说，

主要为开工建设阶段，如：土地征用、土建施工、车辆购置等过程；而产业链的

下游主要指轨道交通后期的运营与维护。从一定程度上来说，轨道交通项目相当

于城市的生命线工程，在促进产业链发展，改善城市空间，带动城市内部结构升

级等方面具有显著的促进作用。

2.我国城市轨道交通的发展历程

我国自上世纪50年代北京首先提出地下铁路修建的构想，由于受经济发展

水平以及技术水平的限制，我国的轨道交通建设经历了相当漫长的探索之路。直

至上世纪末才有京、津、沪、广4个城市的轨道交通开通运营。所以，相对于发

达国家来说，我国的轨道交通建设起步较晚，从上世纪提出构想并探索建设，一

直到2003年才就轨道交通的相关建设以及运营等做出了明确规定，提出了有序

发展、量力而行的建设发展方针路线。此后，一些发达城市开始了轨道交通的积

极筹建工作。2008年，在全球性经融危机的大背景下，国家推出了一系列经济刺

激计划，在城市化发展的必然需求以及经济条件允许的大前提下，城市轨道交通

建设自此进入突飞猛进的发展时期。如今，我国的轨道交通事业已经在30多个

城市投入运营，近200条地铁线为老百姓的出行助力。

2.1我国城市轨道交通行业发展现状

随着我国经济的快速增长，城市化的速度明显加快，原本的产业结构也发生

明显的变化。城市的交通压力日渐加重，交通基础设施已经无法满足城市的快速

发展需求。所以，轨道交通建设已经成为改善城市交通状况的首选，以深圳为例，

至2020年8月，已经有13条地铁线投入运营，尽管如此，仍然无法有效满足城

市的交通所需，另有9条线10个项目的地铁工程在陆续的建设中。未来，深圳

将会有32条地铁线覆盖全市范围。四通八达的地铁线路为这座两千多万人口的

城市注入了源源不断的发展动力。不仅有效的带动了城市空间格局的变化，同时

也极大的带动了周边地区如东莞、惠州、汕头等城市经济的快速增长。由于轨道

交通建设涉及的细分项目众多