车床齿轮工艺规程与夹具设计模板.docVIP

车床齿轮工艺规程与夹具设计模板.doc

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序言

机械制造工艺学课程设计是在机械制造工艺学等专业课程所学理论知识,发展专业知识处理时间生产问题依次实践训练。

经过这次设计以巩固我们所学理论知识和专业技能,提升自己处理实际生产问题能力。在设计中能逐步掌握查阅手册,查阅相关书籍能力。在设计中逐步培养了我们一丝不苟工作态度,严谨工作作风,对我们以后参与工作有极大帮助。

第一部分工艺设计

1.零件加工工艺设计

1.11审查零件工艺性

齿轮零件图样视图正确、完整、尺寸、公差及技术要求齐全。但基准孔φ68K7mm要求Ra0.8μm有些偏高。本零件各表面加工并不困难。相关4个φ5mm小孔,其位置是在外圆柱面上6mmX1.5mm沟槽内,孔中心线距沟槽一侧面距离为3mm。因为加工时不能选择沟槽侧面为定位基准,故要较正确地确保上述要求比较困难。分析该小孔是做油孔之用,位置精度不需要太高,只要钻到沟槽之内,即能使油路通畅,所以4个φ5mm孔加工亦不成问题。

1.12关键技术要求

零件图上关键技术要求为:

精度:7—6—6FLJB179—83

热处理:齿部G524槽内侧G48淬硬2mm

1.13加工表面尺寸及要求

Φ90mm外圆面:表面粗糙度Ra3.2μm

Φ106.5mm外圆面:表面粗糙度Ra6.3μm

齿圈外圆面:表面粗糙度Ra3.2μm

Φ68K7mm内孔:表面粗糙度Ra0.8μm

Φ94mm内孔:表面粗糙度Ra6.3μm

端面:表面粗糙度Ra3.2μm及Ra6.3μm

齿面:表面粗糙度Ra1.6μm精度7—6—6FL

槽:表面粗糙度Ra3.2μm和Ra6.3μm

Φ5mm小孔:表面粗糙度Ra2.5μm

1.14零件材料

零件材料为45钢

1.2选择毛坯形状、尺寸、公差

齿轮是最常见传动件,要求含有一定强度。该零件材料为45钢,轮廓尺寸不大,形状亦不复杂,又属成批生产,做毛坯可采取模锻成型。

零件形状并不复杂,所以毛坯形状能够和零件形状尽可能靠近。即外形做成台阶形,内部孔锻出。

1.3定位基准选择

本零件是带孔盘状齿轮,孔是其设计基准(亦是装配基准和测量基准),为避免因为基准不重合而产生误差,应选孔为定位基准,即遵照“基准重合”标准。具体而言,即选Φ68K7mm孔及一端面作为精基准。

因为本齿轮全部表面全部需加工,而孔作为精基准应选进行加工,所以应选外圆及一端面为粗基准。外圆Φ117h11表面不平整有飞边等缺点,定位不可靠,故不能选为粗基准。

1.4零件表面加工方法选择

本零件加工面有外圆、内孔、端面、齿面、槽及小孔等,材料为45钢。参考相关资料,其加工方法选择以下:

(1)Φ90mm外圆面:为未标注公差尺寸,依据GB1800—79要求其公差等级为IT14,需进行粗车及半精车(见[1]表1.4-6)。

(2)齿圈外圆面:公差等级为IT11,粗车、精车即可(见[1]表1.4-6)。

(3)Φ106.5mm外圆面:公差等级为IT12,粗车即可(见[1]表1.4-6)。

(4)Φ68K7mm内孔:公差等级为IT7,毛坯孔已锻出,为未淬火钢,依据[1]表1.4-7,又是大批量生产,故加工方法采取粗镗、半精镗、拉孔。

(5)Φ94mm内孔:为未标注公差尺寸,公差等级按IT14,毛坯孔已锻出,只需粗镗即可(见[1]表1.4-7)。

(6)端面:本零件端面为回转体端面,尺寸精度全部要求不高,表面粗糙度有两种要求。要求Ra3.2μm端面经粗车和半精车,要求Ra6.3μm端面,经粗车即可。([1]表1.4-8)

(7)齿面:齿轮模数为2.2,齿数为50,采取AA级单头滚刀滚齿([1]表1.4-16、表1.4-17)。

(8)槽:槽宽和槽深公差等级分别为IT13和IT14,采取三面刃铣刀,粗铣、半精铣(参考[1]表1.4-8)。

(9)Φ5mm小孔:采取复合钻头一次钻出即可。

1.5制订工艺路线

齿轮加工工艺路线通常是优异行齿坯加工,再进行齿面加工。齿坯加工包含各圆柱表面及端面加工。根据先加工基准面及先粗后精标准

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