异丁烯安全技术说明书.docVIP

异丁烯

(1)：化学品及企业标识

中文名称：异丁烯2-甲基丙烯

英文名称：isobutylene

分子式：C4H8

相对分子质量：56.11

(2)：成分/组成信息

主要成分：纯品

CASNo.：115-11-7

(3)：危险性概述

危险性类别：第2.1类易燃气体

侵入途径：吸入

健康危害：主要作用是窒息、弱麻醉和弱刺激。急性中毒：出现粘膜刺激症状、嗜睡、血压稍升高，有时脉速。高浓度中毒可引起昏迷。慢性影响：长期接触异丁烯，工人有头痛、头晕、嗜睡或失眠、易兴奋、易疲倦、全身乏力、记忆力减退。有时有粘膜刺激症状。

环境危害：对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。

燃爆危险：本品易燃，具窒息性。

(4)：急救措施

皮肤接触：

眼睛接触：

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

食入：

(5)：消防措施

危险特性：与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。受热可能发生剧烈的聚合反应。与氧化剂接触猛烈反应。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。

灭火方法：灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。

灭火注意事项及措施：切断气源。若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。

(6)：泄漏应急处理

应急行动：迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

(7)：操作处置与储存

操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防静电工作服。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂接触。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃

(8)：接触控制/个体防护

职业接触限值

中国MAC(mg/m3)：未制定标准

前苏联MAC(mg/m3)：100

TLVTN：未制定标准

TLVWN：未制定标准

监测方法：气相色谱法

工程控制：生产过程密闭，全面通风。

呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。

眼睛防护：必要时，戴化学安全防护眼镜。

身体防护：穿防静电工作服。

手防护：戴一般作业防护手套。

其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人监护。

(9)：理化特性

外观与性状：无色气体。

pH：无意义

熔点(℃)：-140.3

沸点(℃)：-6.9

相对密度(水=1)：0.67(-49℃

相对蒸气密度(空气=1)：2.0

饱和蒸气压(kPa)：131.52(0℃

燃烧热(kJ/mol)：2705.3

临界温度(℃)：144.8

临界压力(MPa)：3.99

辛醇/水分配系数的对数值：无资料

闪点(℃)：-77

引燃温度(℃)：465

爆炸上限%(V/V)：8.8

爆炸下限%(V/V)：1.8

溶解性：不溶于水，易溶于多数有机溶剂。

主要用途：用于制合成橡胶和有机化工原料。

(10)：稳定性和反应活性

稳定性：

禁配物：强氧化剂

避免接触的条件：受热

聚合危害：不聚合

分解产物：无资料

(11)：毒理学资料

急性毒性：LD50：无资料LC50：620000mg/m3，4小时(大鼠吸入)

刺激性：无资料

亚急性与慢性毒性：

(12)：生态学资料

生态毒性：

生物降解性：无资料

非生物降解性：无资料

其它有害作用：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。

(13)：废弃处置

废弃物性质：危险废物

废弃处置方法：处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。

废弃注意事项：处置前应参阅国家和地方有关法规。

（14）运输信息

危险货物编号：21020??

UN编号：1055

包装标志：

包装类别：O52

包装方法：钢质气瓶；安瓿瓶外普通木箱。

运输注意事项：本品铁路运输时限使用耐压液化气企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏