导热油蒸汽锅炉安全运行与节能课件.pptVIP

o一、锅炉介绍o二、锅炉事故o三、锅炉与系统的节能

o锅炉是由“锅”和“炉”两部分组成。o“锅”是指盛水或其它中间载热体部分，它的作用是吸收“炉”燃料燃烧时放出的热量，并将热量传给水或其它中间载热体加热到一定温度和压力，产生水蒸汽、热水、工质（热媒），提供热量以进行热利用。o“炉”是指锅炉中燃料燃烧部分，它的作用是尽量地把燃料内蕴藏的能量与空气混合燃烧释放出来，传递给锅内的介质，产生热量供“锅”吸收。

锅锅炉炉

蒸汽目的运输能源蒸汽蒸汽热出冷进水加热冷凝水

上锅筒水冷壁管对流管下锅筒集箱后拱炉排前拱风仓

o在锅炉水循环回路是由锅筒、下降管、下集箱和上升管（即水冷壁管）所组成，形成一个连通器。o其中上升管布置在炉膛内，受到高温辐射，管中有一部分的水被汽化，成为汽水混合物。o下降管布置在炉膛外不受热，管内流动的是水。o由于上升管内的汽水混合物的密度比不受热的下降管内水的密度小，于是就产生了一个流动的压头，形成了有规律的、连续的循环流动回路。蒸汽出口管锅筒上升管给水管下降管加热下集箱

波纹管式安全阀

o导热油炉结构图

o鼓包事故o爆管事故o爆沸事故o泄漏事故o停电（停泵）事故o爆炸事故

o⑴加热装置系统中的导热油由于超温、超压运行，管道内结焦导致炉管破裂，泄漏的导热油进入明火。o⑵法兰、阀门等连接部位或系统中的密封处出现渗漏未得到及时解决而遇到明火。o⑶导热油渗漏到管线的保温层未被及时发现，积存油料过多并逐渐氧化产生低自然组分，可导致自燃。因此在拆漏油保温层时，先冷却，拆的过程中应缓慢些，防止与大量空气接触，发生快速氧化。拆下来的保温层应放置在空旷处完全冷却，旁边没有可燃物。o⑷导热油漏入被加热物料与物料中的氧化剂或活性催化剂等相混合则会发生剧烈燃烧。

o⑸高位槽内温度过高，导热油经排气管接触氧气，导热油氧化自燃点降低，引起导热油（气）的自燃。o⑹如果气相导热油系统中进入水分，其体积会急剧膨胀可引起爆炸；或系统中泄露的导热油形成气雾达到一定的浓度亦会引发着火或爆炸。o⑺导热油质量有问题或超温运行造成早期老化，残碳及其他指标大大超标，其不溶性碳粒沉积于锅筒底部或管壁上导致过热或使密封件损坏而导致泄露，遇到明火引发着火。o⑻加入新导热油未及时排除水分及挥发物。

o⑼升温过快导致导热油体积急剧膨胀或液位过高o⑽突然性停电，导热油在炉管内停滞造成过热。o⑾热油泵不能正常工作、空转、打不起压力，导热油在系统内滞留。o⑿过滤器运用不当，致使结焦及胶粘物质未能滤除，沉积于锅底或管壁，造成超温过热。o⒀超温运行将导热油大量汽化，引起管道振动，造成泄漏。o⒁有色金属与导热油相接触，造成导热油变质：有色金属分子会向导热油内扩散、会加速导热油老化变质报废，导热油会对有色金属产生腐蚀。

o导热油炉事故视频

o事故现象：低位槽排气口喷出火焰o事故原因：o高低位槽无氮封或油封，锅炉在运行时高低位槽内的导热油长期与空气接触被氧化；o低位槽受锅炉的辐射受热，低位槽的温度长期保持较高的温度；o系统出现波动，高位槽内的导热油溢流到低位槽与空气接触产生自然；o系统出现波动，高位槽内的导热油溢流到低位槽产生静电，引起导热油气燃烧。

o⑴事故的现象o热媒泵出口压力表的指针上下波动较大o供油压力下降，且上下波动较大o热媒流量下降，且上下波动较大o热媒泵有吸空的异常声o用热系统热媒温度下降o锅炉供回油温度波动较大o热媒总管压力波动较大o严重时会造成产品降等o高位槽出现瀑沸现象，高位槽油位突然上升，大量的导热油从高位槽的溢流管溢流到低位槽，随后高位槽油位下降o高位槽低液位报警o低位槽油位上升

o⑵事故的原因o系统设计不合理，系统中产生的气体储存在系统中某一死角内无法排出o未这定期排气o系统在运行过程中产生的气体吸入热媒泵o导热油被污染，污染的导热油进入系统受热后产生急剧气化，气化后的气体与油混合后产生油气混合物（油气混合物的密度小），并使导热油的体积急剧膨胀o系统热媒温度波动，储存在系统中某一死角内的气体，与导热油混合后形成油气混合物被吸入热媒泵o热媒泵吸入油气混合物后，由于热媒泵体内真空的作用下，进一步产生气化现象，使热媒泵吸空o由于热媒泵吸空，热媒流量减少，热媒压力产生波动，造成系统恶性循环，引起仰全厂整个系统的压力、温度、流量的波动

o⑶事故的处理o发现热媒泵吸空时，供热、纺丝之间要及时进行沟通o对吸空的热媒泵进行转泵操作o提高热媒设定值，提高供油温度，控制燃烧o出现高位槽低液位报警时，及时向高位槽注油，防止高位槽因油位过低，使空气进入系统，热媒泵直接吸入空气无法进行循环，同时可以防止低位槽因油位过高产生溢流引起导热油火灾或爆炸事故

o爆炸