14.站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业.ppt

故障现象一.故障现象一.第一种现象第二种现象站内信号设备电源停电，控制台（计算机联锁站场显示终端）无显示站内轨道电路停电，控制台（计算机联锁站场显示终端）一片红光带车站值班员故障处理流程——通知相关人员列车调度员请求停基改电的调度命令下达停基改电的调度命令故障处理流程——抄收调度命令非正常发车流程二.非正常发车流程二.（一）闭塞方式：电话闭塞（二）确认区间空闲，请求闭塞：根据《行车日志》、各种行车表示牌确认1.准备进路（三）准备进路手摇故障道岔至接车进路位置手摇道岔程序在《行车设备检查登记簿》内登记取出手摇把和钥匙打开转辙机箱锁将手摇把插入辙机箱将道岔摇到所需位置用钩锁器对尖轨加锁打开遮断器（三）准备进路.手摇道岔程序2.锁闭进路:（三）准备进路.使用勾锁器对进路上的所有道岔（不论对向、顺向）及邻线上的防护道岔加锁（三）准备进路.3.确认进路：扳道员间要道还道还道要道要道还道路票（四）行车凭证：路票电话记录1号车次41608盐津盐津北（站名印）编号000001盐津要道还道四.要道还道三.交递路票前，发车人员须与扳道员先对道发车人员须与扳道员要道扳道员还道要道还道须向司机、运转车长交递停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令注意事项四对进路上的故障分动外锁闭道岔（不论对向、顺向），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨使用专用勾锁器加锁