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保险片施工中典型差错分析ANALYSISOFTYPICALERRORSINTHECONSTRUCTIONOFSAFETYPIECE
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY保险片存在的主要问题损伤舌片端点与零件表面或垫片接触间隙过大舌片指向圆弧段羊角片与紧固件未贴紧……
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错1：保险片的位置保险片安装过程中应尽量使与零件边缘贴近一段与零件边缘保持垂直
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错1：保险片的位置当存在较大角度时，应拧松螺帽、螺栓进行重新安装，容易出现采用软质金属棒通过敲击的方式进行调节，这种调节方式会造成螺帽、螺栓的安装力矩值发生改变，同时对保险片、航空器零件造成损伤。
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错1：保险片的位置保险片的定位端的指向在零件表面出现圆弧形状时，应避开指向保险片随紧固件松动的方向。
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错2：间隙过大垫圈弯曲的定位爪应与零件紧密贴合。垫圈固定爪与螺母（螺栓）六面体的面之间允许有不大于0.01S的间隙（S为六角被扳尺寸）。
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错2：间隙过大01定位爪的伸出量但定位端弯曲的程度应大于2mm。垫圈和零件在垫圈的定位爪和固定爪弯曲处之间允许有间隙。
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY差错2：间隙过大02固定爪的位置垫圈的固定爪的弯曲可以在螺母（螺栓）六面体的一个面上，也可以在两个面上。应当使固定爪的面在能保证与螺母（螺栓）六面体的面接触最大面积的部分进行弯曲。
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY损伤垫圈固定爪的弯曲部位剪切或材料移动、裂纹和断裂；垫圈固定爪在弯曲时有压坑和轧扁；
航空基本装配技能训练BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY保险片的操作在垫圈固定爪的弯曲处用锤子敲打；留下垫圈没有弯曲的固定爪。
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