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渝怀铁路龙桥河大桥薄壁空心墩翻模设计
中铁十三局王海泉张利军王忠江
内容提要结合渝怀铁路龙桥河大桥桥墩施工的特点，阐述薄壁空心墩翻模设计的优越
性。叙述翻模的设计过程和结构原理、结构形式，内容详实、具体，对今后薄壁空心墩施工
有一定的参考和借鉴作用。
关键词薄壁空心墩翻模设计
1工程概况
渝怀铁路龙桥河大桥由中铁十三局集团公司承建，全长328.64米，桥跨形式为
9-32m+1-24m，该桥3#、4#、5#、6#、7#设计为空心墩，参数如下：
3#墩高31米，墩底外径5.15米，内径3.45米，墩顶外径3.8米，内径3.6米。
4#墩高35米，墩底外径5.32米，内径3.62米，墩顶外径3.8米，内径3.6米。
5#墩高44米，墩底外径5.71米，内径3.89米，墩顶外径3.8米，内径3.6米。
6#墩高48米，墩底外径5.89米，内径4.02米，墩顶外径3.8米，内径3.6米。
7#墩高35米，墩底外径5.32米，内径3.62米，墩顶外径3.8米，内径3.6米。
2方案选择
桥墩采用滑模、爬模施工存在砼表面不光滑、预埋件多、模板定位困难等诸多缺点。而翻
模既克服了上述缺点，而又兼有滑模、爬模、整体模板的优点，在施工中操作简便、节省时
间、效果好。
3模板组合
由于墩顶直径较大，为使模板拼装板缝排列有序，采用对称分割板块。同时考虑模板组
装提升方便，不使单块模板重量过大，我们设计的翻模采用八等分模板法，外模采用固定模
板与抽条模板相组合，内模采用固定模板、抽条模板和错动模板组合。如图所示：
0
0
R9
=21
9=
4R
5
1.2.31、外固定模板A
R=2、外固定模板B
8.9.102010R=13153、外固定模板C
4、外大抽动模板
5、外中抽动模板
6、外小抽动模板
7、外围带
11.12.1315.16
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