体外预应力加固.pptVIP

体外预应力CFRP索加固锚固体系在研制、完善中CFRP片抗剪辅助加固6.施工工序6.1原梁体钢筋位置探测体外索加固施工时需对上锚固点，滑块垫板及跨中预应力钢筋固定支座的位置进行准确的放样定位。由于梁的顶板和腹板中均有钢筋存在，特别是受力钢筋，一般要适当调整以避开这些钢筋。位置调整后应对体系重新进行检算。6.2加固材料及施工现场准备加工好体外预应力筋、准备好锚固用器材和施加预应力的机械设备，需要在锚固端设置横梁来锚固体外预应力筋，制备用来粘贴锚固和支承钢垫板的高强粘结剂，设置锚固点，锚栓孔打眼。6.3滑块及垫板施工根据放样的转向块位置，将转向块部位的混凝土凿除2cm左右，涂环氧胶液后用环氧砂浆找平，把支承板粘贴在转向点。转向块需设置锚栓锚固，以确保安全。6.4预应力筋的安装及张拉检查完施工机具和预应力锚具、夹具后，按照加固设计，安装预应力筋。张拉程序为：初张力(10%)→逐步加力直到超张拉(105%)→稳压两分钟后降回设计预拉力(100%)→锚固→卸顶6.5防腐处理加固体系中的主要铁件如水平筋、斜筋、钢丝束、滑块（支承座）、垫板、锚固座等均应进行防腐处理。高强钢丝、钢绞线应采用热挤PE套管防腐。防腐工作应尽可能在施工准备阶段完成，条件不具备时也要在预应力张拉后尽早完成。7评述体外预应力加固法是一种主动加固法，能较大幅度的提高构件的承载能力，且施工简单、方便，在加固方法选择过程中，宜优先考虑。*体外预应力加固法体外预应力加固法1优缺点及适用条件1.1.1预应力加固方法的优点（1）施工工艺简单、干扰交通少、所需设备简单、人力投入少、工期短、经济效益明显。（2）能较大幅度提高或恢复桥梁的承载能力。（3）对原结构损伤小，可以做到不影响桥下净空、不增加路面标高。（4）还能改善结构的正常使用极限状态。（5）恒载增加较少（6）易安装、检查和拆换1.1.2预应力加固方法的缺点（1）对原结构有损伤，对原结构的要求高。转向块和锚固点存在着巨大的集中力，受力比较复杂。（2）预应力筋布置在梁截面外部，易受环境（如温度、酸性气体等）的影响。（3）预应力效应不如体内钢束（其线形较差）（4）可能会因为延性不足而突然失效。1.2预应力加固方法的适用条件（1）适用于正截面受弯承载能力不足或正截面受拉区钢筋锈蚀的情况。（2）适用于梁抗弯刚度不足导致的梁挠度超过规范或由于刚度太小导致梁的受拉区裂缝宽度超过规范规定的情况。（3）适用于梁斜截面受剪承载能力不足的情况。2.附加影响（1）预应力加固法，实际上是改变了梁体原有受力体系，结构加固以后，新的受力体系在荷载作用下的力学行为与原来的结构是有差异的。预应力加固完成后，由于预应力的作用，原来的受力结构会出现不同程度的卸载现象，导致原结构发生内力重分布。（2）由于预应力筋转向块和锚固点存在着巨大的集中力，这一区域的受力比较复杂。（3）由于预应力加固梁桥时预应力筋布置在梁截面外部，易受环境（如温度、酸性气体等）的影响。3.力学特点预应力加固方法实际上是使被加固结构成为一个带柔性拉杆的超静定结构，与其他预应力结构或其他加固方法不同的是：加固前桥梁所受荷载由恒载和活载组成，预应力筋的张拉控制值是在上部结构的恒载作用下读取的，即带载加固。因此在计算预应力筋荷载作用下的应力增量时，应仅考虑活载的作用。根据上述受力特点，可将预应力加固梁桥结构分为施加预应力与活载作用两个阶段进行受力分析。4.体外预力筋加固设计原理和方法体外预应力桥梁的重新发展，得益于体外预应力加固技术的完善。体外预应力加固技术的特点：主动的结构增强技术;提高极限承载能力;改善结构正常使用状态。关键技术—新老混凝土的联结、传力构造

体外预应力加固是指运用预应力原理，在增设构件或原有构件中，施加了一定初始应力（预应力）的一种加固方法。水平筋和斜筋由二根粗钢筋组成。斜筋与滑块固定，通常张拉水平筋牵动斜筋受力。斜筋上端可以锚固在梁顶，图a；亦可锚固在腹板上，图b。水平筋和斜筋由一根钢索组成，一般用钢丝绳、钢丝束或钢绞线，可用手动葫芦张拉水平筋，图c，亦可用千斤顶张拉斜筋，图d。斜杆采用刚度较大的槽钢并与楔型滑块构成一体，水平筋可用粗钢筋、钢丝绳、钢绞线或高强钢丝束。采用张拉水平筋的方式对梁体施加预应力。4.1体外预力筋加固方法体外索加固体系预应力撑杆加固梁顶锚固端构造（上锚固端侧视）钢销锚固构造摩