北京规划约1000公里市郊铁路 用轨道串起京津冀.docx

北京规划约

北京规划约1000公里市郊铁路 用轨道串起京津冀

京津冀协同发展的交通规划中，轨道网将分四层。

第一层是干线铁路网，主要依托目前既有的铁路，负责沟通150公里及以上的区域。目前，以北京为中心的计划表已经排开：京张、京九、京沈都在推进。这些铁路线将在京沪、京广等网络基础上，加密三地间的沟通。

第二层被称为城际铁路，主要是快速连通京津冀主要城市群，最佳运行距离是70到150公里。值得一提的是，京津冀城际铁路投资有限公司已经成立，相当于为新线投资的“粮草官”已经走马上任了。他们正在规划的线路还有首都机场到北京新机场的联络线等。

第三层线网也是目前三地之间比较欠缺的一张轨道网，未来将通过市郊铁路连通。

第四层是市民最熟悉的地铁，即“城市轨道交通”，平均站间距在1公里左右，发车间隔基本都在五分钟内，主要解决短途通勤的需求。今年，本市将再增加27公里地铁，地铁里程达到554公里。